摘要: |
La recherche devrait permettre de determiner si, par l'utilisation d'un second lien multimodal interrive (traversier-rail, navire autodechargeur ou tout autre procede de transport), il est possible de rabattre le cout du transport, de minimiser les frais de manutention et ainsi d'ameliorer la competitivite des compagnies minieres autant au niveau national qu'au niveau international. Le projet consiste plus en l'elaboration d'un concept et d'une logistique de transport qu'en la mise en place immediate d'un nouveau produit. Car la methode, les infrastructures terrestres de meme que l'interaction entre les modes de transport ne sont determinees que par l'entremise des conclusions de l'etude. Celle-ci permet egalement de verifier s'il est possible de parvenir a une juste adequation et a la synchronisation entre les mouvements de fret et tous les autres elements de transport. Les partenaires de cette etude sont: la corporation de promotion industrielle et commerciale de Sept-Iles, la compagnie miniere IOC, Quebec North Shore & Labrador Railway Company, le Canadien National, la Societe canadienne des ports, Mines Wabush et Aluminerie Alouette. (A) |