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用于至少控制旋转机翼飞行器中多桨叶旋翼的旋翼桨叶总距控制系统
| 专利名称： | 用于至少控制旋转机翼飞行器中多桨叶旋翼的旋翼桨叶总距控制系统 |
| 摘要： | 一种用于至少控制旋转机翼飞行器(1)中具有旋翼轴(1e)的多桨叶旋翼(1a)的旋翼桨叶(1b、1c)总距的控制系统(10)，所述控制系统(10)包括非转动滑动套筒(13)、至少一个致动器臂(20b)以及至少一个铰链支承件(21)，该非转动滑动套筒能安装于旋翼轴(1e)，以使得该非转动滑动套筒(13)能与旋翼轴(1e)上的相关联旋翼轴线(1f)同轴地轴向地移位，该至少一个致动器臂可枢转地安装于非转动滑动套筒(13)并且适合于在激活的情形下使得安装于旋翼轴(1e)的非转动滑动套筒(13)轴向地移位，而该至少一个铰链支承件(21)适合于至少一个致动器臂(20b)的铰接支承。本申请还涉及一种旋转机翼飞行器(1)，该旋转机翼飞行器具有上述控制系统。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 空客直升机德国有限公司 |
| 发明人： | B·巴马;G·孔策-费克纳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201710676681.7 |
| 公开号： | CN107719662A |
| 代理机构： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 |
| 代理人： | 胡晓萍 |
| 分类号： | B64C27/605(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C27;B64C27/605 |
| 申请人地址： | 德国多瑙沃特 |
| 主权项： | 一种用于至少控制旋转机翼飞行器(1)中多桨叶旋翼(1a)的旋翼桨叶(1b、1c)总距的控制系统(10)，其中，所述多桨叶旋翼(1a)包括限定相关联旋翼轴线(1f)的旋翼轴(1e)，所述控制系统(10)包括：非转动滑动套筒(13)，所述非转动滑动套筒能安装于所述旋翼轴(1e)，以使得所述非转动滑动套筒(13)能与所述旋翼轴(1e)上的相关联旋翼轴线(1f)同轴地轴向地移位，至少一个致动器臂(20b)，所述至少一个致动器臂可枢转地安装于所述非转动滑动套筒(13)，且所述至少一个致动器臂(20b)适合于在激活的情形下使得安装于所述旋翼轴(1e)的非转动滑动套筒(13)轴向地移位，至少一个铰链支承件(21)，所述至少一个铰链支承件适用于所述至少一个致动器臂(20b)的铰接支承，以使得所述至少一个致动器臂(20b)在激活的情形下在所述至少一个铰链支承件(21)上的转动运动能转换成所述至少一个致动器臂(20b)在所述非转动滑动套筒(13)上的枢转运动，所述枢转运动适合于引起安装于所述旋翼轴(1e)上的所述非转动滑动套筒(13)在所述旋翼轴(1e)上的轴向移位，其特征在于，所述至少一个铰链支承件(21)包括至少一个托架构件(21a)，所述至少一个托架构件适合于承载所述至少一个致动器臂(20b)，且所述至少一个托架构件(21a)包括纤维强化复合材料。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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