专利名称: |
一种客车落水安全逃生系统 |
摘要: |
本发明公开了一种客车落水安全逃生系统,在客车车体中设置防沉装置和逃生装置;防沉装置是在车体外部设置可充气的防沉气囊,逃生装置是车体侧部的可与车体分离的行李舱门,行李舱门四周设置可充气的逃生气囊,使得与车体分离后且充气后的行李舱门成为可载人的逃生充气舟;设置控制装置用于控制防沉装置和逃生装置有序工作,包括采用三轴陀螺仪判断车体状态,在确定车体状态稳定时控制行李舱门与车体分离并使逃生气囊充气,车内人员利用逃生充气舟实现快速撤离。本发明能够有效提高客车在可能发生的落水事故时的安全保障,避免溺水次生事故对人员造成伤害。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
合肥工业大学 |
发明人: |
陈一锴;严宇;雷雨欣;王仲旭;徐志鹏;张锐;王凯;董满生 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810247813.9 |
公开号: |
CN108382346A |
代理机构: |
安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 |
代理人: |
何梅生 |
分类号: |
B60R21/02(2006.01)I;B63C9/02(2006.01)I;B;B60;B63;B60R;B63C;B60R21;B63C9;B60R21/02;B63C9/02 |
申请人地址: |
230009 安徽省合肥市包河区屯溪路193号 |
主权项: |
1.一种客车落水安全逃生系统,其特征是:在客车车体中设置防沉装置、逃生装置和用于控制所述防沉装置和逃生装置有序工作的控制装置;所述防沉装置是在车体四周设置水压传感器,在车体两侧对称设置可充气的防沉气囊,并有防沉气囊气体发生器适时为所述防沉气囊进行充气,使落水的车体在防沉气囊的浮力作用下保持漂浮在水面,所述防沉气囊气体发生器与防沉气囊一一对应独立配置;所述逃生装置是利用可分离的连接结构将位于车体侧部的行李舱门设置为可与车体分离的行李舱门(21),在所述行李舱门(21)的四周设置可充气的逃生气囊(22),并有设置在行李舱门的中空腔内的逃生气囊气体发生器(23)适时为所述逃生气囊(22)进行充气,使分离的行李舱门(21)成为可载人的逃生充气舟;将处在行李舱门上方的车窗设置为可开启的活动窗(20),以所述活动窗(20)的窗口为逃生口;所述控制装置根据设定阈值判断所述水压传感器的输出信号是否为落水信号,根据设置在车体上的三轴陀螺仪判断车体是否状态稳定;在经判断确定为落水信号时启动防沉气囊气体发生器使防沉气囊充气;在经判断确定车体状态稳定时控制可分离的连接结构使行李舱门(21)与车体分离,并启动逃生气囊气体发生器(23)使逃生气囊(22)充气。 |
所属类别: |
发明专利 |