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原文传递一种电动车充电站

专利名称：	一种电动车充电站
摘要：	本实用新型公开了一种电动车充电站，包括充电控制器、充电器、总电缆、充电电缆、固定把手、导轮、电磁锁、电缆收集箱、充电插头、电缆盘、固定架、从动带轮、皮带、主动带轮、电机、充电箱体、壳体、出风口、支撑架、风机、散热孔和过滤网；本实用新型具有结构合理简单、生产成本低，这里首先将电动车信息输送到充电控制器中，而后充电控制器再启动充电器和电磁锁，然后就可以取出固定把手并将充电插头插入到电动车充电口上进行充电，这里设置的电缆盘能够对充电电缆进行收集，从而保证了不充电时充电电缆的安全性，另外在电缆盘中设置的导电滑环，能够有效的保证电缆盘旋转时也能够将充电器的输出电能传输给充电插头对电动车进行充电。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南通航运职业技术学院
发明人：	贾君瑞;李定华;董航飞;张晖;季肖枫;许纯昕
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201720519073.0
公开号：	CN206841196U
代理机构：	苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257
代理人：	穆丽红
分类号：	B60L11/18(2006.01)I;H01R13/72(2006.01)I;H01R39/08(2006.01)I;B;H;B60;H01;B60L;H01R;B60L11;H01R13;H01R39;B60L11/18;H01R13/72;H01R39/08
申请人地址：	226000 江苏省南通市开发区通盛大道185号
主权项：	一种电动车充电站，包括充电控制器(1)、充电器(15)和总电缆(16)，所述充电控制器(1)与充电器(15)控制端相连接，所述充电器(15)电源输入端与总电缆(16)相连接，其特征在于：还包括充电电缆(2)、固定把手(3)、导轮(4)、电磁锁(5)、电缆收集箱(6)、充电插头(7)、电缆盘(8)、固定架(9)、从动带轮(10)、皮带(11)、主动带轮(12)、电机(13)、充电箱体(14)、壳体(17)、出风口(18)、支撑架(19)、风机(20)、散热孔(21)和过滤网(22)；所述电缆收集箱(6)顶部固定连接有充电控制器(1)；所述固定架(9)底部固定连接在电缆收集箱(6)内部底面上，所述固定架(9)上面活动连接有电缆盘(8)；所述电缆盘(8)中缠绕有充电电缆(2)，所述电缆盘(8)侧面固定连接有从动带轮(10)；所述从动带轮(10)通过皮带(11)与主动带轮(12)相连接；所述主动带轮(12)固定连接在电机(13)输出轴上；所述电机(13)固定连接在在电缆收集箱(6)内部右下侧；所述固定把手(3)通过电磁锁(5)固定连接在电缆收集箱(6)右上侧开口处；所述电磁锁(5)固定连接在电缆收集箱(6)内部右上侧开口处下侧；所述导轮(4)活动连接在电缆收集箱(6)右上侧开口处内部；所述充电电缆(2)一端与充电器(15)充电端相连接，所述充电电缆(2)另一端依次通过电缆盘(8)、导轮(4)和固定把手(3)与充电插头(7)相连接；所述充电插头(7)固定连接在固定把手(3)右下侧；所述充电箱体(14)固定连接在电缆收集箱(6)底部，所述充电箱体(14)内部下侧固定连接有支撑架(19)，所述充电箱体(14)内部底面上固定连接有壳体(17)，所述充电箱体(14)内部上侧设有若干个散热孔(21)；所述支撑架(19)上面固定连接有充电器(15)；所述壳体(17)上面设有若干个出风口(18)，所述壳体(17)内部与风机(20)出风口相连接；所述风机(20)固定连接在充电箱体(14)内部左侧，所述风机(20)入口通过过滤网(22)与外部空气相连接；所述过滤网(22)固定连接在电缆收集箱(6)左侧开口处。
所属类别：	实用新型