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原文传递公交车用乘客下车提醒装置控制方法

专利名称：	公交车用乘客下车提醒装置控制方法
摘要：	本发明提供一种公交车用乘客下车提醒装置控制方法，本发明通过对按钮进行设计，根据所述外侧压力传感器和内侧压力传感器检测到的压力信息，通过无线传输模块向驾驶台发送停车信号，或控制所述伸缩杆和所述LED阵列中至少一个工作，不仅可以降低因按钮误操作引起的提醒错误率，而且可以利用伸缩杆和LED阵列向误操作乘客自动做出提示，以使乘客纠正其错误操作。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	张晓瑜
发明人：	张晓瑜
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810152780.X
公开号：	CN108382301A
分类号：	B60Q9/00(2006.01)I;B;B60;B60Q;B60Q9;B60Q9/00
申请人地址：	401121 重庆市渝北区五星路六巷49号5幢4-4
主权项：	1.一种公交车用乘客下车提醒装置控制方法，其特征在于，乘客下车提醒装置安装在公交车后门旁的竖直扶杆上，包括设置在所述竖直扶杆上的按钮以及设置在所述竖直扶杆表面的外侧压力传感器，所述按钮包括第一侧板和第二侧板，在所述第一侧板和第二侧板之间设置有第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧，所述第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧都分别与所述第一侧板和第二侧板固定连接，所述第一弹簧和第二弹簧的规格相同且两者与第三弹簧的规格中仅自由高度不同，位于所述第一弹簧和第二弹簧中间的所述第三弹簧的自由高度短于所述第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧与所述第二侧板之间设置有内侧压力传感器，所述第二侧板上固定连接伸缩杆的一端，所述伸缩杆的另一端空置且可朝着所述第一侧板方向伸缩，所述第一侧板表面透明且在其内设置有LED阵列，所述第二侧板固定在所述竖直扶杆的内侧壁上，所述竖直扶杆在第二侧板固定的内侧壁相对侧上开设有通孔，所述第一侧板穿过所述通孔伸出所述竖直扶杆外；还包括分别与所述外侧压力传感器和内侧压力传感器连接的控制器，所述控制器按照以下步骤进行控制：步骤S201、判断所述内侧压力传感器检测到的压力是否大于预设压力值，若是，则记录该内侧压力传感器检测到的压力大于预设压力值的第一时间，开始统计其持续时间执行步骤S202，否则继续执行本步骤；步骤S202、判断所述第一阵列中各个外侧压力传感器是否都检测到压力，若是，则执行步骤S203，否则，执行步骤S206；步骤S203、判断所述持续时间是否超出第一预设时间，若是，则执行步骤S204，否则，结束流程；步骤S204、控制所述LED阵列闪烁第二预设时间，并判断所述内侧压力传感器检测到的压力是否仍然大于预设压力，若是，则执行步骤S205，否则，结束流程；步骤S205、控制所述伸缩杆循环伸缩预设次数，每次伸长都将所述第一侧板进一步推送至所述竖直扶杆外侧，以将利用第一侧板向乘客提示纠正错误操作，执行步骤S206；步骤S206、判断所述持续时间是否超出对应预设时间，若是，则执行步骤S207，否则，通过无线传输模块向驾驶台发送停车信号；步骤S207、判断第二阵列和第三阵列中外侧压力传感器是否有至少一个检测到压力，若是，则记录对应外侧压力传感器检测到压力的第二时间并执行步骤S208，否则，结束流程；步骤S208、判断所述第一时间是否与所述第二时间相同，若相同，则执行步骤S209，否则，结束流程；步骤S209、控制所述LED阵列闪烁对应预设时间，并判断所述内侧压力传感器检测到的压力是否仍然大于预设压力，若是，则执行步骤S210，否则，结束流程；步骤S210、控制所述伸缩杆循环伸缩预设次数，每次伸长都将所述第一侧板进一步推送至所述竖直扶杆外侧，以将利用第一侧板向乘客提示纠正错误操作。
所属类别：	发明专利