专利名称: |
锂电池叉车 |
摘要: |
本发明涉及锂电池叉车,包括车体,车体下部安装有驱动机构、转向机构、电控机构和液压机构,驱动机构安装在车体前部,转向机构包括转向桥和转向轮,转向桥安装在车体后侧中部,转动轮安装在转向桥上,电控机构包括锂电池箱和控制器,车体中部一侧设有安装腔,安装腔侧边开口,锂电池箱从侧边开口处装入安装腔内,液压机构中的油箱、电磁阀、齿轮泵和泵电机集中安装在车体中部另一侧,与锂电池箱并排设置。本发明在整车布局上结构紧凑合理,有利于减小整车体积。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江中力机械有限公司 |
发明人: |
余晓贤;蒋钟伟;马琦晨;许林杰 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810356112.9 |
公开号: |
CN108383044A |
代理机构: |
杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 |
代理人: |
李久林 |
分类号: |
B66F9/075(2006.01)I;B66F9/20(2006.01)I;B;B66;B66F;B66F9;B66F9/075;B66F9/20 |
申请人地址: |
313311 浙江省湖州市安吉县递铺镇霞泉村 |
主权项: |
1.锂电池叉车,包括车体(1),车体(1)前侧设有升降机构(2),车体(1)上方设有驾驶舱(4),驾驶舱(4)中设有固定在车体(1)上的车座(41)以及操纵机构(42);车体(41)下部安装有驱动机构(5)、转向机构(6)、电控机构(7)和液压机构(8);其特征在于,驱动机构(5)安装在车体前部,驱动机构包括两个驱动轮(51)以及分别与两个驱动轮(51)连接的驱动变速箱(52)和驱动电机(53);转向机构包括转向桥(61)和转向轮(62),转向桥(61)安装在车体(1)后侧中部,转动轮(62)安装在转向桥(61)上,转向桥(61)转动带动转动轮(62)一起转动;电控机构(7)包括锂电池箱(71)和控制器(72),车体(1)上设有用于安装锂电池箱的安装腔(12),安装腔(12)左侧或右侧设有供电池箱抽拉式装入或抽出的开口;液压机构8分为升降油路和转向油路两部分,所述升降油路为升降机构2提供动力,包括油箱81、电磁阀82、齿轮泵83和泵电机84,转向油路为转向机构6提供转向助力,转向油路包括与油箱连接的液压站86;升降油路中的各部件集中设置在车体中部的左侧或右侧,与锂电池箱左右并排设置。 |
所属类别: |
发明专利 |