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原文传递一种新式的新能源汽车充电桩的节能充电设备

专利名称：	一种新式的新能源汽车充电桩的节能充电设备
摘要：	本发明涉及一种新能源汽车相关设备，更具体的说是一种新式的新能源汽车充电桩的节能充电设备，包括新能源充电桩、充电桩节能充电机构，本装置与新能源汽车充电桩相连接，属于辅助设备，能将新能源转化为电能，对充电桩的电量进行补充，从而达到节约能源的目的。新能源充电桩与充电桩节能充电机构相连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	刘洋
发明人：	刘洋
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810963981.8
公开号：	CN108909520A
分类号：	B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18
申请人地址：	223623 江苏省宿迁市沭阳县沂涛镇太平村吴洼组34号
主权项：	1.一种新式的新能源汽车充电桩的节能充电设备，包括新能源充电桩(1)、充电桩节能充电机构(2)，其特征在于：所述的新能源充电桩(1)包括充电桩主体(1‑1)、充电连接线(1‑2)，充电桩主体(1‑1)与充电连接线(1‑2)相连接，充电桩主体(1‑1)与充电桩节能充电机构(2)相连接；充电桩节能充电机构(2)包括风力发电机构(2‑1)、雨水利用发电机构(2‑2)、发电机机构(2‑3)、装置外壳(2‑4)，风力发电机构(2‑1)与装置外壳(2‑4)相连接，雨水利用发电机构(2‑2)与装置外壳(2‑4)相连接，发电机机构(2‑3)与装置外壳(2‑4)通过紧固螺钉相连接，发电机机构(2‑3)位于装置外壳(2‑4)内部的下方，风力发电机构(2‑1)与发电机机构(2‑3)相连接，雨水利用发电机构(2‑2)与发电机机构(2‑3)相连接；风力发电机构(2‑1)包括风扇叶片(2‑1‑1)、叶片带动轴(2‑1‑2)、联动圆环齿轮(2‑1‑3)、辅助轴承(2‑1‑4)、L形齿轮固定件(2‑1‑5)、齿轮组一(2‑1‑6)、齿轮固定杆(2‑1‑7)、齿轮组二(2‑1‑8)、连接链条(2‑1‑9)、齿轮组三(2‑1‑10)、V形固定件(2‑1‑11)、齿轮组四(2‑1‑12)、卡位辅助滚轮(2‑1‑13)、弧形盖(2‑1‑14)、T形挂钩(2‑1‑15)，风扇叶片(2‑1‑1)与叶片带动轴(2‑1‑2)相连接，风扇叶片(2‑1‑1)的个数有多个，均匀的固定在叶片带动轴(2‑1‑2)四周，叶片带动轴(2‑1‑2)与卡位辅助滚轮(2‑1‑13)通过螺纹相啮合，卡位辅助滚轮(2‑1‑13)与装置外壳(2‑4)通过凹槽相适应，叶片带动轴(2‑1‑2)位于联动圆环齿轮(2‑1‑3)的上方，联动圆环齿轮(2‑1‑3)与叶片带动轴(2‑1‑2)相咬合，联动圆环齿轮(2‑1‑3)与辅助轴承(2‑1‑4)通过凹槽相适应，联动圆环齿轮(2‑1‑3)与辅助轴承(2‑1‑4)通过紧固螺钉相连接，弧形盖(2‑1‑14)与联动圆环齿轮(2‑1‑3)通过紧固螺钉相连接，弧形盖(2‑1‑14)与辅助轴承(2‑1‑4)通过紧固螺钉相连接，弧形盖(2‑1‑14)与联动圆环齿轮(2‑1‑3)通过凹槽相适应，L形齿轮固定件(2‑1‑5)通过紧固螺钉与装置外壳(2‑4)相连接，L形齿轮固定件(2‑1‑5)位于联动圆环齿轮(2‑1‑3)的右侧，齿轮组一(2‑1‑6)与L形齿轮固定件(2‑1‑5)相连接，L形齿轮固定件(2‑1‑5)与齿轮组二(2‑1‑8)相咬合，齿轮组二(2‑1‑8)与齿轮固定杆(2‑1‑7)相连接，齿轮固定杆(2‑1‑7)与装置外壳(2‑4)通过紧固螺钉相连接，齿轮组三(2‑1‑10)位于齿轮组二(2‑1‑8)的正下方，齿轮组二(2‑1‑8)与齿轮组三(2‑1‑10)通过连接链条(2‑1‑9)相连接，齿轮组三(2‑1‑10)与V形固定件(2‑1‑11)相连接，V形固定件(2‑1‑11)与齿轮组四(2‑1‑12)相连接，齿轮组四(2‑1‑12)与齿轮组三(2‑1‑10)相咬合，V形固定件(2‑1‑11)与装置外壳(2‑4)通过紧固螺钉相连接，齿轮组四(2‑1‑12)与齿轮二(2‑3‑1)相咬合，T形挂钩(2‑1‑15)与叶片带动轴(2‑1‑2)相连接，T形挂钩(2‑1‑15)与雨水管道(2‑2‑2)相适应；雨水利用发电机构(2‑2)包括雨水收集漏斗(2‑2‑1)、雨水管道(2‑2‑2)、防漏水箱(2‑2‑3)、转动水轮(2‑2‑4)、斜齿轮组一(2‑2‑5)、L形连接件(2‑2‑6)、斜齿轮组二(2‑2‑7)、轴承一(2‑2‑8)、齿轮一(2‑2‑9)、轴承二(2‑2‑10)、圆形定位件(2‑2‑11)、齿轮链(2‑2‑12)、条形连接件(2‑2‑13)、轴承杆(2‑2‑14)，雨水收集漏斗(2‑2‑1)位于雨水管道(2‑2‑2)的上方，雨水收集漏斗(2‑2‑1)与雨水管道(2‑2‑2)通过条形连接件(2‑2‑13)相连接，雨水管道(2‑2‑2)位于防漏水箱(2‑2‑3)的上方，防漏水箱(2‑2‑3)与雨水管道(2‑2‑2)通过紧固螺钉相连接，防漏水箱(2‑2‑3)与装置外壳(2‑4)通过通孔相适应，防漏水箱(2‑2‑3)与轴承一(2‑2‑8)相连接，轴承一(2‑2‑8)与轴承杆(2‑2‑14)相连接，轴承杆(2‑2‑14)的最左端与转动水轮(2‑2‑4)相连接，轴承杆(2‑2‑14)的最右端与轴承二(2‑2‑10)相连接，轴承二(2‑2‑10)与圆形定位件(2‑2‑11)相连接，圆形定位件(2‑2‑11)与装置外壳(2‑4)通过紧固螺钉相连接，齿轮一(2‑2‑9)与轴承杆(2‑2‑14)相连接，齿轮一(2‑2‑9)位于轴承一(2‑2‑8)和轴承二(2‑2‑10)的正中间，斜齿轮组一(2‑2‑5)位于齿轮一(2‑2‑9)的正下方，齿轮一(2‑2‑9)与斜齿轮组一(2‑2‑5)通过齿轮链(2‑2‑12)相连接，L形连接件(2‑2‑6)通过紧固螺钉与装置外壳(2‑4)相连接，L形连接件(2‑2‑6)与斜齿轮组一(2‑2‑5)相连接，L形连接件(2‑2‑6)与斜齿轮组二(2‑2‑7)相连接，斜齿轮组二(2‑2‑7)与斜齿轮组一(2‑2‑5)相咬合，斜齿轮组二(2‑2‑7)与齿轮二(2‑3‑1)相咬合；雨水管道(2‑2‑2)上设置有T形卡位凹槽(2‑2‑2‑1)，T形卡位凹槽(2‑2‑2‑1)与T形挂钩(2‑1‑15)相适应；发电机机构(2‑3)包括齿轮二(2‑3‑1)、发电机(2‑3‑2)、发电机固定件(2‑3‑3)、走线管(2‑3‑4)、线管固定件(2‑3‑5)，齿轮二(2‑3‑1)与发电机(2‑3‑2)相连接，发电机(2‑3‑2)与发电机固定件(2‑3‑3)通过紧固螺钉相连接，发电机固定件(2‑3‑3)与装置外壳(2‑4)通过紧固螺钉相连接，走线管(2‑3‑4)与发电机固定件(2‑3‑3)通过通孔相适应，走线管(2‑3‑4)与装置外壳(2‑4)通过通孔相适应，线管固定件(2‑3‑5)与装置外壳(2‑4)相连接，线管固定件(2‑3‑5)与走线管(2‑3‑4)相连接，走线管(2‑3‑4)与充电桩主体(1‑1)相连接；装置外壳(2‑4)包括外壳主体(2‑4‑1)、顶端固定盖(2‑4‑2)，外壳主体(2‑4‑1)与顶端固定盖(2‑4‑2)通过紧固螺钉相连接，顶端固定盖(2‑4‑2)与叶片带动轴(2‑1‑2)通过通孔相适应；外壳主体(2‑4‑1)上设置有线管通孔(2‑4‑1‑1)、环形凹槽(2‑4‑1‑2)、水箱通孔(2‑4‑1‑3)，线管通孔(2‑4‑1‑1)与走线管(2‑3‑4)相适应，环形凹槽(2‑4‑1‑2)与卡位辅助滚轮(2‑1‑13)相适应，水箱通孔(2‑4‑1‑3)与防漏水箱(2‑2‑3)相适应；新能源充电桩(1)与充电桩节能充电机构(2)相连接。
所属类别：	发明专利