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燃料电池轿车可靠性评价方法初步研究
| 论文题名： | 燃料电池轿车可靠性评价方法初步研究 |
| 关键词： | 燃料电池汽车;可靠性;评价方法;耐久性 |
| 摘要： | 燃料电池汽车是新能源汽车的重要发展方向之一，近年来得到了越来越多的关注。燃料电池汽车可靠性和耐久性是决定其能否产业化的最关键的因素之一，对当前技术水平下的然料电池汽车进行可靠性与耐久性评价成为一个非常迫切和具有重要意义的工作。 本文在参照传统汽车可靠性评价的基础上，运用可靠性理论和方法，针对处于开发期的燃料电池汽车可靠性评价做了以下研究工作： 首先，在分析了燃料电池汽车主要特点的基础上，建立了燃料电池汽车可靠性行驶试验、转鼓试验、台架振动试验和环境试验为主的四种评价燃料电池汽车可靠性的试验方法，分析了四种试验的主要目的和考察目标。介绍了可靠性评价的主要指标和计算方法，并介绍了燃料电池汽车的故障等级。 其次，利用可靠性工程方法完成了燃料电池汽车强化道路耐久试验、转鼓循环工况耐久试验和振动强化耐久试验。拟合分析了试验车辆的故障增长趋势，求导分析了试验车辆故障率变化趋势，并与传统汽车的浴盆曲线进行对比分析；建立并计算了一些整车可靠性的评价指标，并与传统汽车可靠性水平进行对比；分析了试验车辆平均故障间隔里程样本，提出了定量坟算试验车辆可靠性波动情况的方法；总结了试验车辆和主要部件的故障特点；追踪分析了车辆动力性和经济性的变化趋势。 最后，对比分析了不同试验和不同工况下试验车辆的故障特点。通过可靠性主要评价指标的计算，完成了两种试验下故障增长趋势对比、具体故障对比、故障级别对比、故障源对比、主要故障对比和关键部件故障对比，找到了现阶段燃料电池汽车可靠性的薄弱环节。 |
| 作者： | 孙明 |
| 专业： | 机械工程;车辆工程 |
| 导师： | 侯永平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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