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基于灰色模型的铁路桥梁裂缝劣化预测研究及应用
| 题名： | 基于灰色模型的铁路桥梁裂缝劣化预测研究及应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 秦宪国；马红奎； |
| 关键词： | 桥梁裂缝；非等时距；灰色模型；“壁可”法 |
| 摘要： | 铁路桥梁混凝土裂缝是较为常见的病害,该病害严重影响了铁路桥梁的使用寿命。针对铁路桥梁混凝土裂纹宽度发展,基于灰色系统理论,提出裂缝宽度非时距GM(1,1)预测模型。利用该预测模型,对桥梁裂缝劣化情况进行预测,辅助管理者制定经济合理的"壁可"法修补计划,进而保障桥梁状态良好、铁路行车安全。为说明预测模型的有效性,以神朔铁路悖牛川特大桥1996~2012年的桥梁裂缝测量数据进行验证,结果表明该预测模型可较为准确地预测桥梁裂缝宽度的变化,对桥梁养护维修管理有着重要意义。同时,分析了"壁可"法在悖牛川特大桥的应用 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 127-129,134 |
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