专利名称: |
一种新型高铁制动系统用双腔室储气器及其制备方法 |
摘要: |
本发明公开了一种新型高铁制动系统用双腔室储气器,包括第一筒体、第一端板、第二筒体、第二端板组成,第一筒体上设有横焊缝,第二筒体上也设有横焊缝,第一筒体、第二筒体对接处设有纵焊缝,第一筒体、第二筒体上均设有进气孔、出气孔;制备方法如下, 、将第一筒体放置于焊接装置上进行横缝焊接,形成横焊缝; 、将第二筒体放置于焊接装置1上进行横缝焊接,形成横焊缝; 、将第一筒体、第二筒体进行纵缝焊接,形成纵焊缝,使第一筒体、第二筒体形成一体结构; 将焊接好的第一筒体、第二筒体放置于切割固定装置上,进行进气孔、出气孔切割。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南通曙光机电工程有限公司 |
发明人: |
赵桂锋;赵建军;张忠兰;胡安龙;邱轶群;陈仁来;杨海龙;张荣 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810127411.5 |
公开号: |
CN108382383A |
代理机构: |
苏州广正知识产权代理有限公司 32234 |
代理人: |
张汉钦 |
分类号: |
B60T17/06(2006.01)I;B23K28/02(2014.01)I;B;B60;B23;B60T;B23K;B60T17;B23K28;B60T17/06;B23K28/02 |
申请人地址: |
226600 江苏省南通市海安县城东镇星湖路11号 |
主权项: |
1.一种新型高铁制动系统用双腔室储气器,其特征在于:包括第一筒体(1)、第一端板(2)、第二筒体(3)、第二端板(4)组成,所述第一筒体(1)上设有横焊缝(5),所述第二筒体(3)上也设有横焊缝(5),所述第一筒体(1)、第二筒体(3)对接处设有纵焊缝(6),所述第一筒体(1)、第二筒体(3)上均设有进气孔、出气孔。 |
所属类别: |
发明专利 |