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软弱夹层对隧道围岩稳定性的影响研究
| 论文题名： | 软弱夹层对隧道围岩稳定性的影响研究 |
| 关键词： | 软弱夹层;地下洞室;隧道围岩稳定性;数值模拟;三维简化模型 |
| 摘要： | 大量的工程实践表明：软弱夹层对隧道围岩稳定性有着重要的影响。本文通过收集和分析前人资料以及相关研究成果，系统总结出了有关这一课题的研究现状、软软夹层的基本工程特性以及围岩应力的基本理论。本文首先利用基于有限差分的大型数值分析软件FLAC3D为平台，采用理想弹塑性应力应变关系和摩尔库伦强度准则，对已有模型试验进行数值分析计算，通过比较分析结果，对所采用的分析方法进行可行性评价；接下来，建立实际问题的三维简化模型，利用被证明是恰当的分析方法来着重研究软弱夹层的厚度变化、倾角变化、与开挖轮廓线之间距离的变化、分布位置变化以及应力场变化对隧道围岩稳定性的影响规律；最后对哈尔滨绕城高速中天恒山隧道塌方段进行了数值模拟，并分析了塌方发生的原因。 本文通过数值模拟所得到的丰富的量化成果，对于含软弱夹层的地下洞室围岩稳定性分析有着重要的参考价值。 |
| 作者： | 杨海锋 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 乔春生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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