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减小PK组合梁斜拉桥辅助墩墩顶主梁负弯矩的方法
| 专利名称： | 减小PK组合梁斜拉桥辅助墩墩顶主梁负弯矩的方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种减小PK组合梁斜拉桥辅助墩墩顶主梁负弯矩的方法，涉及PK组合箱梁斜拉桥施工技术领域。该方法包括如下步骤：对于边跨主梁采用支架施工的PK组合梁斜拉桥，支架与边跨主梁之间存在多个支点，辅助墩向次边跨方向的部分梁段相对于辅助墩的支点形成一个悬臂端；在过渡墩和辅助墩之间的梁段施工完毕后，拆除支架与边跨主梁之间部分支点，使得悬臂端的梁段产生转角α，转角α为该梁段端部拆除部分支架前后与竖直面夹角的变化量，然后将悬臂端的梁段与次边跨主梁合拢。本发明能够有效减小辅助墩墩顶主梁负弯矩，从而解决负弯矩区混凝土桥面板容易开裂的问题，施工操作简单且施工成本低。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 安徽省交通控股集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司 |
| 发明人： | 曹明明;邹力;位东升;尤吉;房涛;赵福利;陈政;向文凤;易岳林;王雨阳;尹光顺;朱方一;王文洋;任虹昌;马旭明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810106159.X |
| 公开号： | CN108396632A |
| 代理机构： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 |
| 代理人： | 王卫东 |
| 分类号： | E01D11/04(2006.01)I;E01D19/02(2006.01)I;E01D21/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D11;E01D19;E01D21;E01D11/04;E01D19/02;E01D21/00 |
| 申请人地址： | 230000 安徽省合肥市高新开发区望江西路520号 |
| 主权项： | 1.一种减小PK组合梁斜拉桥辅助墩墩顶主梁负弯矩的方法，其特征在于，包括如下步骤：对于边跨主梁(3)采用支架施工的PK组合梁斜拉桥，支架与边跨主梁(3)之间存在多个支点，所述边跨主梁(3)包括过渡墩(1)和辅助墩(2)之间的梁段以及辅助墩(2)向次边跨方向的部分梁段，所述辅助墩(2)向次边跨方向的部分梁段相对于辅助墩(2)的支点形成一个悬臂端；在过渡墩(1)和辅助墩(2)之间的梁段施工完毕后，拆除支架与边跨主梁(3)之间部分支点，使得所述悬臂端的梁段产生转角α，转角α为该梁段端部拆除部分支架前后与竖直面夹角的变化量，然后将悬臂端的梁段与次边跨主梁合拢。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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