详情

原文传递骑乘式车辆

专利名称：	骑乘式车辆
摘要：	本发明涉及一种骑乘式车辆。骑乘式车辆包括液压单元。液压单元包括第一连接件和第二连接件，第二连接件在横向方向上设置在第一连接件右方的位置处。骑乘式车辆包括与第一连接件相连接的第一配管和与第二连接件相连接的第二配管。第一配管包括第一端部。第一端部连接到第一连接件并且从第一连接件沿第一方向延伸。第一方向具有在横向方向上的分量。第一方向的横向方向上的分量指向右方。第二配管包括第二端部。第二端部连接到第二连接件并且从第二连接件沿第二方向延伸。第二方向具有在横向方向上的分量。第二方向的横向方向上的分量指向左方。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	雅马哈发动机株式会社
发明人：	宫本昇
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201711043040.4
公开号：	CN108016555A
代理机构：	北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258
代理人：	柳春雷
分类号：	B62K19/38(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K19;B62K19/38
申请人地址：	日本静冈县
主权项：	一种骑乘式车辆(1)，其包括：头管(4)；转向装置(11)，其能够由所述头管(4)枢转地支撑；液压单元(27)，其固定到所述头管(4)并且包括第一连接件(28)和第二连接件(29)，所述第二连接件(29)设置在所述骑乘式车辆(1)的横向方向(Y)上与所述第一连接件(28)相同的位置处或者设置在所述第一连接件(28)右方的位置处；第一配管(41)，其连接到所述第一连接件(28)；第二配管(51)，其连接到所述第二连接件(29)；主缸(19)，其设置成高于所述液压单元(27)，固定到所述转向装置(11)并且与所述第一配管(41)和所述第二配管(51)中的一者相连接；液压制动器(23)，其设置成低于所述液压单元(27)并且与所述第一配管(41)和所述第二配管(51)中的另一者相连接；和外观构成部件(31)，其设置在所述液压单元(27)的前方并且设置在所述液压单元(27)的右方和左方；其中所述液压单元(27)具有在所述横向方向(Y)上的中心(yc1)，所述中心(yc1)位于车辆中心面(C)的右方方向和左方方向中的一者上，所述车辆中心面(C)延伸通过所述骑乘式车辆(1)的中心并且垂直于所述横向方向(Y)；所述第一配管(41)具有与所述第一连接件(28)相连接的第一端部(42)，所述第一端部(42)从所述第一连接件(28)沿第一方向(D1)延伸；所述第一方向(D1)具有在所述横向方向(Y)上的分量(v1)；所述第一方向(D1)的所述横向方向(Y)上的所述分量(v1)指向右方；所述第二配管(51)具有与所述第二连接件(29)相连接的第二端部(52)，所述第二端部(52)从所述第二连接件(29)沿第二方向(D2)延伸；所述第二方向(D2)具有在所述横向方向(Y)上的分量(v2)；并且所述第二方向(D2)的所述横向方向(Y)上的所述分量(v2)指向左方。
所属类别：	发明专利