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原文传递刚架拱桥加固方法研究

论文题名：	刚架拱桥加固方法研究
关键词：	刚架拱桥;加固;横梁;结构分析
摘要：	20世纪80年代初期～90年代中后期，我国修建了大量刚架拱桥，这是一种结构简单、造型美观、受力合理的桥型。但由于其本身承载力偏低，病害出现率较高。近30年来，随着我国经济的持续快速发展，整个社会客、货运输总量不断大幅度增长，大重型车辆不断增加，行车密度及车辆载重越来越大，刚架拱桥就显露出不适应当前交通需求的弱点，由于原桥设计、施工及老龄化等原因，使得此类桥梁各种病害不断出现，许多刚架拱桥已无法正常运营。因此，深入研究探讨刚架拱桥的加固技术具有十分重要的现实意义。　　本文以钦江二桥为研究对象，对刚架拱桥的病害成因分析及加固方法进行了分析。本文首先刚架拱桥经常出现的病害并分析各类病害出现的原因，结合钦江二桥加固前的常规检查及荷载试验数据，对该桥病害原因进行了具体分析，指出该桥的横向联系薄弱，横向刚度不足是造成该桥不适合运营的主要原因，同时对常用的桥梁加固方法进行阐述，指明了该桥的加固方向，并通过方案比选选择了横梁的加固方案，以及其它病害的加固方案。本文还利用有限元分析软件MIDAS/CIVIL横梁对刚架拱桥的静力受力、稳定性、动力性能的影响进行了分析，通过对横梁加固前后的动力特性和稳定性分析，并对分析结果进行对比得出结论：刚架拱桥在横梁加固后，动力特性和稳定性均增强，能够满足规范要求，从而增加了该桥的承载能力。最后，通过对加固前后钦江二桥的荷载试验数据进行分析对比，可知加固后，桥梁承载力、整体性能有明显提高，全桥整体协同受力性能良好，有足够的刚度和强度。总之，本文为此类刚架拱桥的加固提供了有益的参考价值。
作者：	宁俊
专业：	建筑与土木工程(道路与桥梁)
导师：	谢肖礼
授予学位：	硕士
授予学位单位：	广西大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文