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考虑界面状态的复合式路面层间黏结性能研究
| 题名： | 考虑界面状态的复合式路面层间黏结性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 贾进；甘孟松； |
| 关键词： | 沥青混合料；复合式刚柔路面；正交试验；抗剪强度；黏结性能；拉毛处治 |
| 摘要： | 针对复合式路面层间脱黏、耐久性较差等问题,考虑路面层间黏结状态,借助双层车辙板芯样试件的层间剪切与拉拔试验,分别研究了界面拉毛深度、拉毛宽度、拉毛间距3个指标对层间抗剪强度和拉拔强度的影响,并对比分析了界面拉毛技术与界面粗糙处理技术、未处理的优势。试验结果表明:与经过简单的界面粗糙处治相比,界面拉毛处治能显著提高刚柔复合式路面层间剪切与拉拔强度,分别达84.3%、132.8%;正交试验所得复合路面层间界面抗剪强度和拉拔强度的最优组合为拉毛深度10mm,宽度13mm,间距8mm,可为"白改黑"及复合式刚柔路 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 73-78 |
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