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原文传递阻热式水泥混凝土路面研究

论文题名：	阻热式水泥混凝土路面研究
关键词：	煅烧铝矾石;路面加铺隔热层;温度应力;隔热效果
摘要：	随着居民生活水平的不断提高，对于居住环境以及出行条件提出了更高的要求，目前城市热岛效应是影响居民生活的一个因素。在此背景下提出了阻热式水泥混凝土路面，期望通过在水泥混凝土路面顶面加铺隔热层来降低外界环境的温度变化对于路面温度的影响。　　本文介绍了煅烧铝矾石的特性，利用煅烧铝矾石的吸热率低和导热系数低的性质，在水泥混凝土板顶面加铺铝矾石隔热层来降低温度变化对于水泥混凝土路面的影响。根据隔热层内铝矾石掺量、粒径、厚度不同的原则制备试验所需的试件，通过试验所得数据进行对比验证了加铺隔热层具有阻热降温效果，试验确定了铝矾石的掺量是影响隔热效果的因素，与粒径大小无关，隔热层厚度的变化会影响水泥混凝土板内的温度分布和板内的昼夜温差变化趋势。　　本文通过对于试验数据的分析对比，可得加铺隔热层有利于降低水泥混凝土路面总体温度的变化幅度，减弱水泥混凝土路面的胀缩，降低温度翘曲应力，因此可以考虑减小胀缝的宽度或者延长接缝之间的距离，增强水泥混凝土路面的整体性能。对现有水泥混凝土路面结构设计具有重要意义，可推动新型材料的研究和应用，进而会产生巨大的经济和社会效益。
作者：	明朝晖
专业：	交通运输工程
导师：	胡力群
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文