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原文传递水泥混凝土路面表面特性研究

论文题名：	水泥混凝土路面表面特性研究
关键词：	水泥混凝土路面;表面特性;噪声性能;抗滑持久性;纹理构造
摘要：	水泥混凝土路面作为一种高级路面结构形式，由于具有使用寿命长、养护工作量小、能源消耗少、施工简便，对交通等级和环境适应性强等优点而在国外得到广泛应用。水泥混凝土路面具有强度高、稳定性和耐久性好等优点，在国内外公路建设中被大量使用。然而水泥混凝土路面抗滑持久性差、噪声大的缺陷却长期困扰着各国道路工作者。目前，我国公路建设将进入一个新的发展阶段，对道路的安全性和舒适性提出了更高的要求，如何提高水泥混凝土路面尤其是公路隧道水泥混凝土路面的抗滑持久性、改善噪声性能等，已经成为函待解决的问题。　　本文对现有噪声测试方法进行了完善改进，并对不同纹理构造的路面进行噪声和抗滑性能测试，分析了不同纹理构造路面的抗滑降噪机理，结果证明通过改善水泥混凝土路面常用纹理，可以达到降低路面噪声提高路面抗滑能力的目的。　　本文在分析混凝土路面路表构造特性的基础上，全面介绍拉毛、压槽、刻槽等改善路表纹理以增加混凝土路面抗滑性和降噪性的一般方法和露石水泥混凝土路面、多孔水泥混凝土路面及其他混凝土路表纹理改善的新方法。　　最后，综合考虑安全和降噪，推荐出最佳水泥混凝土路面纹理构造。
作者：	刘英
专业：	交通运输工程
导师：	谭忆秋;田波
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工业大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文