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短连线信号交叉口的元胞自动机模型
| 题名： | 短连线信号交叉口的元胞自动机模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘应东；牛惠民；王建强； |
| 关键词： | 交通工程；交通流特性；模拟；元胞自动机；短连线交叉口；相位差；信号周期 |
| 摘要： | 提出了短连线交叉口元胞自动机交通流模型。采用开放性边界条件,模拟了短连线交叉口的交通流。研究了交通信号灯控制下短连线交叉口的交通流特性。分析了相位差、连线长度、信号周期、产生概率、消失概率对交通流的影响。结果表明:相对于长连线交叉口来说,短连线交叉口交通流量不仅决定于上游交叉口的通行能力,而且与连线长度、信号周期和相位差相关;连线长度确定时,存在使主干道和支线交通流量达到最大的最佳相位差;随着连线长度的增大,相位差对主干道和支线交通流的影响逐渐减弱;在最佳相位差时,信号周期长度对交通流量无明显影响。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 140-146,153 |
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