专利名称: |
一种道路施工用除雪装置 |
摘要: |
本发明公开了一种道路施工用除雪装置,其结构包括路面自动除雪机构、汽车驾驶室、配电控制室、清水储备箱、污水储备箱、后行走轮、烘干罩、发电机组、前行走轮,所述的汽车驾驶室前端设置有自动除雪机构,且两者之间焊接在一起,所述的后行走轮与前行走轮尺寸一致,所述的前行走轮固定嵌入于汽车驾驶室下端,本发明实现了蜗杆转动进而驱动蜗轮转动最终带动抽气泵抽气,蜗杆转动的同时还带动第二锥齿轮与第一锥齿轮转动进而带动清洁毛刷转动清扫经铲斗铲过的地面,抽气泵将储水箱内的热蒸汽抽入到排气管内,经由蒸汽喷头向地面喷出将残余的积雪融化,实现水资源的循环利用,大大提升了路面除雪效果,为市民的出行安全提供有力保障。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
徐玉林 |
发明人: |
徐玉林 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810250352.0 |
公开号: |
CN108396703A |
分类号: |
E01H5/10(2006.01)I;E01H5/06(2006.01)I;E01H5/09(2006.01)I;E;E01;E01H;E01H5;E01H5/10;E01H5/06;E01H5/09 |
申请人地址: |
221004 江苏省徐州市金山桥经济开发区驮蓝山路26号机械工程研发部 |
主权项: |
1.一种道路施工用除雪装置,其结构包括路面自动除雪机构(1)、汽车驾驶室(2)、配电控制室(3)、清水储备箱(4)、污水储备箱(5)、后行走轮(6)、烘干罩(7)、发电机组(8)、前行走轮(9),其特征在于:所述的汽车驾驶室(2)前端设置有自动除雪机构(1),且两者之间焊接在一起,所述的后行走轮(6)与前行走轮(9)尺寸一致,所述的前行走轮(9)固定嵌入于汽车驾驶室(2)下端,且两者相配合活动连接,所述的清水储备箱(4)固定设于汽车驾驶室(2)后端,且两者之间焊接在一起,所述的配电控制室(3)固定设于清水储备箱(4)右下角,且两者之间相接触,所述的清水储备箱(4)与污水储备箱(5)焊接在一起,且两者为一体化成型结构,所述的后行走轮(6)固定嵌入于污水储备箱(5)下端,且两者相配合活动连接,所述的烘干罩(7)固定扣合于污水储备箱(5)下方右侧,且通过定位销固定连接,所述的发电机组(8)固定焊接于清水储备箱(4)下方,且通过螺栓加固连接,所述的路面自动除雪机构(1)、汽车驾驶室(2)与配电控制室(3)电连接;所述的路面自动除雪机构(1)由自动铲雪机构(101)、电源箱(102)、涡轮连接机构(103)、齿轮传动机构(104)、活动框架(105)、蒸汽发动机构(106)、电机启动机构(107)、第一驱动轮(108)、第一驱动清洁机构(109)、第二驱动清洁机构(110)、电加热器(111)、第二驱动轮(112)、储水箱(113)组成;所述的自动铲雪机构(101)固定设于活动框架(105)前端,且两者之间采用机械连接,所述的第一驱动轮(108)与第二驱动轮(112)尺寸一致,且分别焊接于活动框架(105)底部两端,所述的电源箱(102)固定焊接于活动框架(105)内部右上角,且通过螺栓加固连接,所述的自动铲雪机构(101)与电源箱(102)电连接,所述的储水箱(113)固定设于活动框架(105)内部右下角,且两者之间焊接在一起,所述的储水箱(113)内部设置有电加热器(111),且两者之间紧密连接,所述的电机启动机构(107)固定设于活动框架(105)内部底端,且两者之间相接触,所述的第一驱动清洁机构(109)与第二驱动清洁机构(110)尺寸一致,且呈对称方式分别设于电机启动机构(107)两端,所述的涡轮连接机构(103)固定设于活动框架(105)中部,且与电机启动机构(107)采用过盈配合,所述的齿轮传动机构(104)固定设于活动框架(105)内部左上角,且与涡轮连接机构(103)采用间隙配合,所述的蒸汽发动机构(106)与储水箱(113)相连接,且与活动框架(105)采用机械连接。 |
所属类别: |
发明专利 |