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原文传递随车压实度在线检测系统研究

论文题名：	随车压实度在线检测系统研究
关键词：	随车压实度;在线检测;PC/104模拟;系统模型
摘要：	十二五期间,我国道路建设将迎来新的黄金期,然而传统的压实度检测手段已经无法满足道路施工中压实过程控制的需求。本学位论文在借鉴国内外有关压实度检测方法和研究成果的基础上,提出一种改进的随车压实度检测方法,设计出了基于压实过程控制(CCC-ContinuousCompactionControl)的系统模型。在检测算法上结合了FFT、数字积分、数字滤波,最小二乘法拟合等算法来得到压实度的相对值,最后通过大量现场试验,得出压实度相对值与压实度实际值的对应关系并对其进行标定,最终得到压实度实际测量值。　　系统采用PC／104嵌入式工控机主板为核心,并扩展PC／104模拟、数字量输入板卡作为硬件组成,通信部分采用ZIGBEE模块与GPRS模块进行无线通信；外围软件采用了结构化、模块化的设计方法,在VisualStudio2005IDE(集成开发环境)下设计了上、下位机软件系统,实现了数据显示、转储及打印等功能。　　通过理论分析及现场试验结果证明,此压实度检测系统的设计是合理的,可以满足道路施工中压实度在线检测的要求。
作者：	王宇峰
专业：	交通信息工程及控制
导师：	宋焕生
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文