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压实度在线连续检测影响因素的研究
| 论文题名： | 压实度在线连续检测影响因素的研究 |
| 关键词： | 振动压路机;传感器;采样频率;信号分析 |
| 摘要： | 振动压路机是道路工程施工中主要的压实机械，其工作原理是振动轮内偏心振子的高速旋转产生一个离心力对压实路面进行往复冲击，使得路基路面材料的颗粒状态不断的改变，以达到压实的目的。而采用行之有效的压实度检测方法是对路面压实质量保证的重要手段。灌砂法等传统的压实度检测方法均属于抽样检测法，采用抽样方法往往会造成“薄弱点”漏检现象，对路基或路面的压实质量产生难以估量的影响。 本文在借鉴国内外压实度检测方法的基础上，通过对振动压路机的工作压实原理和振动加速度信号与土壤压实度之间的关系的分析，提出用车载式压实度检测仪来测量土壤的压实度的方法。试验证明，在土壤不断的压实过程中，振动压路机振动轮的振动加速度与土壤的压实度是正相关的，即随着土壤压实度的不断增加，振动加速度也在不断的增大。车载式压实度检测仪的优点在于可以对压实度进行连续检测，避免压实不足或过分压实等现象。 利用车载式压实度检测仪检测压实度时，在传感器检测振动信号的过程中，传感器安装的位置、方向以及采样频率等量的变化对采集的振动信号均有一定的影响;当振动压路机的自身特性工作参数（工作振动频率、工作振幅、工作方向）发生改变时，采集到的振动信号也随之发生一定的变化;压实材料不同，压实要求也不同。本文基于上述情况，进行压实实验，并对在其中采集到的信号进行傅里叶变换、滤波去噪、分析奇异点以及表征振动加速度的特征参数等利用Matlab处理信号的方法，找出最适合于本检测方法的特征量和特征参数，从而确定对检测系统参数的设定，以达到能准确反应材料压实度的检测方法。 |
| 作者： | 沈泽元 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 曹源文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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