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原文传递一种新型建筑吊车

专利名称：	一种新型建筑吊车
摘要：	本发明公开了一种新型建筑吊车，其结构包括照明灯、车头底板、后视镜、支撑器、连接轴、车轮、车梯、副驾驶舱、固定车尾、连接旋转柱、减震装置、臂尖滑轮、托绳架、连接钢绳、定滑轮组、挂钩、活动臂、车体前窗、主驾驶舱、车体，本发明一种新型建筑吊车，结构上设有减震装置，在进行使用时副驾驶舱控制活动臂，将货物通过挂钩吊起，在抬臂的时候，活动臂带动连接旋转柱挤压弹簧浮动板，使推动板向下移动，再通过活动齿轮壁的向下移动带动活塞推杆挤压油腔，然后转动齿轮带动齿轮壁杆挤压油腔，同时压缩空气弹簧与弹簧，然后复原，从而如此进行反复运动，减少吊臂的抬起时，产生的压力，保护内部零件。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江北建设有限公司
发明人：	徐卫东
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810564241.7
公开号：	CN108394819A
分类号：	B66C23/38(2006.01)I;B66C23/82(2006.01)I;B;B66;B66C;B66C23;B66C23/38;B66C23/82
申请人地址：	226500 江苏省南通市如皋市长江镇圣名国际广场圣名大道9号
主权项：	1.一种新型建筑吊车，其特征在于：其结构包括照明灯(1)、车头底板(2)、后视镜(3)、支撑器(4)、连接轴(5)、车轮(6)、车梯(7)、副驾驶舱(8)、固定车尾(9)、连接旋转柱(10)、减震装置(11)、臂尖滑轮(12)、托绳架(13)、连接钢绳(14)、定滑轮组(15)、挂钩(16)、活动臂(17)、车体前窗(18)、主驾驶舱(19)、车体(20)，所述支撑器(4)与车体(20)相焊接，所述照明灯(1)嵌入安装于主驾驶舱(19)的内部，所述连接轴(5)与车轮(6)在同一中心点上，所述车头底板(2)的上表面与主驾驶舱(19)的下表面相贴合，所述车梯(7)嵌入安装于车体(20)的内部，所述后视镜(3)与主驾驶舱(19)为一体化结构，所述副驾驶舱(8)的下表面与车体(20)的上表面相平行，所述连接旋转柱(10)与减震装置(11)相嵌套，所述固定车尾(9)与车体(20)为一体化结构，所述臂尖滑轮(12)嵌入安装于托绳架(13)的内部，所述连接钢绳(14)与定滑轮组(15)相嵌套，所述定滑轮组(15)与挂钩(16)为一体化结构，所述活动臂(17)与托绳架(13)相焊接，所述车体前窗(18)嵌入安装于主驾驶舱(19)的内部，所述减震装置(11)包括弹簧浮动板(1101)、推动板(1102)、活动齿轮壁(1103)、油腔(1104)、齿轮(1105)、齿轮壁杆(1106)、保护壳(1107)、空气弹簧(1108)、弹簧(1109)、轴承(1110)、活塞推杆(1111)、固定环(1112)，所述弹簧浮动板(1101)的下表面与推动板(1102)的上表面相平行，所述活动齿轮壁(1103)的上表面与推动板(1102)的上表面相贴合，所述活塞推杆(1111)与活动齿轮壁(1103)为一体化结构，所述油腔(1104)与活塞推杆(1111)相嵌套，所述齿轮(1105)与齿轮壁杆(1106)相啮合，所述空气弹簧(1108)的上表面与弹簧(1109)的下表面相贴合，所述轴承(1110)嵌入安装于齿轮(1105)的内部，所述固定环(1112)嵌入安装于弹簧浮动板(1101)的内部，所述弹簧浮动板(1101)嵌入安装于保护壳(1107)的内部。
所属类别：	发明专利