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原文传递一种运行阻力小的超高速列车

专利名称：	一种运行阻力小的超高速列车
摘要：	本发明公开了一种运行阻力小的超高速列车，主要包括运输管道和车体，所述车体位于运输管道内；车体的头部均匀开设多个安装孔，安装孔内设有吸气喷嘴，吸气喷嘴的入口与车体外部连通，吸气喷嘴的出口通过管道与空气抽排设备的入口连通，空气抽排设备的出口与气流通道的入口连通；所述气流通道与设于车体尾端外部的气流喷嘴A连通，空气自气流喷嘴A喷出的方向与车体的运行方向相反。本发明的有益效果为：本发明所述运输通道无需一直维持真空状态，超高速列车运行时，利用吸气喷嘴抽排车头前部的空气，降低运输通道内部的压力，减小了车体运行时的空气阻力，提高了车速，同时也大大降低了运输通道维持真空度的费用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉工程大学
发明人：	孔海霞;林蓼;胡灵晔
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810679667.7
公开号：	CN108909724A
代理机构：	湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102
代理人：	崔友明;周舒蒙
分类号：	B61B13/10(2006.01)I;B61C17/00(2006.01)I;B;B61;B61B;B61C;B61B13;B61C17;B61B13/10;B61C17/00
申请人地址：	430074 湖北省武汉市洪山区雄楚大街693号
主权项：	1.一种运行阻力小的超高速列车，其特征在于，主要包括运输管道和车体，所述车体位于运输管道内；车体的头部均匀开设多个安装孔，安装孔内设有吸气喷嘴，吸气喷嘴的入口与车体外部连通，吸气喷嘴的出口通过管道与空气抽排设备的入口连通，空气抽排设备的出口与气流通道的入口连通。
所属类别：	发明专利