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原文传递公路地基沉降计算方法研究

论文题名：	公路地基沉降计算方法研究
关键词：	沉降计算;分层总和法;应力面积法;原位试验;拟合曲线;高等公路
摘要：	地基沉降计算是高等公路建设中的一个难点问题。沉降计算的方法有很多种。本文将计算方法分为三类：常规地基最终沉降计算方法、地基沉降过程计算方法和基于现场实测数据的地基沉降推算方法。　　常规地基沉降计算方法主要是指分层总和法、应力面积法、应力历史法、割线模量法和应力路径法。文中分析了它们各自的特点及不足。地基沉降过程计算方法主要是采用太沙基固结理论计算地基固结度，再计算地基在某时刻的沉降量。基于现场实测数据的地基沉降推算方法主要有两类。第一种方法是通过原位试验，采用概率论的方法，建立土体弹性参数与试验结果的经验关系式。然后再采用传统理论方法计算。第二种方法是根据工程前期沉降资料拟合数学曲线，来预估工程后期沉降。文中对这两种沉降计算方法进行了归纳总结，分析了它们各自的特点以及应用价值等，为工程技术人员选取计算方法提供帮助。复合地基发展很快，文中也分析了它们的计算特点等。　　数值分析法是近年来发展较快的一种计算方法。文中分析了各种计算方法的计算过程，对于利于实现编程的计算方法，本文采用VisualBasic编制了相应的计算程序。
作者：	马豪豪
专业：	岩土工程
导师：	刘保健
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文