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奎屯至克拉玛依高速公路天然粗颗粒盐渍土路基填料工程性质试验研究
| 论文题名： | 奎屯至克拉玛依高速公路天然粗颗粒盐渍土路基填料工程性质试验研究 |
| 关键词： | 盐渍土;冻融循环;路基模型;高速公路;填料工程 |
| 摘要： | 盐渍土具有盐胀性和溶陷性，盐胀变形和溶陷变形是盐渍土地区路基病害的常见形式。盐渍土的盐胀是指土体在自然界中受气候周期性的变化影响产生的体积膨胀的现象。影响土体盐胀特性的主要因素是土体的含水率和温度的改变。溶陷是指盐渍土受到水的作用，结晶盐被溶解或被流动的水流带走造成的土体孔隙增大、强度降低的现象。 本文从颗粒分布特征、击实特性及含盐成分等方面综合评价了工程所在地盐渍土作为路基填料的基本工程性质，并通过盐渍土七周期冻融循环试验、有(无)荷载条件下单次降温试验、室内溶陷试验及盐渍土路基模型试验研究了依托工程所在地典型天然粗颗粒盐渍土的盐胀及溶陷特性，得出了该地区天然粗颗粒盐渍土可以直接做高速公路、一级公路路基填料的结论，同时也为天然粗颗粒盐渍土地区进行高等级公路工程的设计与施工提供借鉴经验。 |
| 作者： | 张秋美 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 谢永利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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