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原文传递一种重型汽车轮毂组件吊具

专利名称：	一种重型汽车轮毂组件吊具
摘要：	本实用新型提供了一种重型汽车轮毂组件吊具，其特征在于：所述吊具包括吊杆、套筒、挡块和导杆；所述吊杆的下端与套筒的外周面连接，吊杆的上端设置有吊耳，吊杆的轴向与套筒的轴向垂直；所述导杆与所述吊杆平行，导杆的上端与吊杆的中部连接，导杆的下端与套筒的外周面连接；所述挡块为L板，挡块的横向段上设置有2个通孔，导杆和吊杆分别套接在2个通孔内，所述挡块能沿吊杆轴向滑动；挡块的竖向段位于横向段的下侧，竖向段与套筒之间留有间隙，所述竖向段下端设置有缺口，缺口与套筒位置相对。采用本吊具，可提高轮毂组件的装配质量、装配效率、操作安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆公共运输职业学院
发明人：	温承钦
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820001693.X
公开号：	CN207726604U
代理机构：	重庆乾乙律师事务所 50235
代理人：	侯懋琪
分类号：	B66C1/66(2006.01)I;B;B66;B66C;B66C1;B66C1/66
申请人地址：	402247 重庆市江津区双福新区双福街道学院大道8号
主权项：	1.一种重型汽车轮毂组件吊具，其特征在于：所述吊具包括吊杆(1)、套筒(2)、挡块(3)和导杆(4)；所述吊杆(1)的下端与套筒(2)的外周面连接，吊杆(1)的上端设置有吊耳(5)，吊杆(1)的轴向与套筒(2)的轴向垂直；所述导杆(4)与所述吊杆(1)平行，导杆(4)的上端与吊杆(1)的中部连接，导杆(4)的下端与套筒(2)的外周面连接；所述挡块(3)为L板，挡块(3)的横向段(31)上设置有2个通孔，导杆(4)和吊杆(1)分别套接在2个通孔内，所述挡块(3)能沿吊杆(1)轴向滑动；挡块(3)的竖向段(32)位于横向段(31)的下侧，竖向段(32)与套筒(2)之间留有间隙，所述竖向段(32)下端设置有缺口，缺口与套筒(2)位置相对。
所属类别：	实用新型