专利名称: |
车身前部构造 |
摘要: |
本发明提供一种车身前部构造,其在前柱被分成前侧的第一前柱和后侧的第二前柱的构造中,能够抑制第一前柱因前侧碰撞负荷导致弯曲。车身前部构造(1)包括:前柱,其具有沿上下方向延伸设置的A柱(3)、在A柱(3)的后方沿上下方向延伸设置的A’柱(4)、以及配置在A柱(3)的下端部和A’柱(4)的下端部之间的下框部(2);以及托架(100),其与A柱(3)的下端部连结,并且从A柱(3)的下端部向前方延伸设置,托架(100)的强度低于A柱(3)的强度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
加藤康之;浅野祯之;关口智英 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810353187.1 |
公开号: |
CN108909845A |
代理机构: |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人: |
陈伟 |
分类号: |
B62D25/04(2006.01)I;B62D25/08(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/04;B62D25/08 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种车身前部构造,其特征在于,包括:前柱,其具有沿上下方向延伸设置的第一前柱、在所述第一前柱的后方沿上下方向延伸设置的第二前柱、以及配置在所述第一前柱的下端部和第二前柱的下端部之间的下框部;以及托架,其与所述第一前柱的下端部连结,并且从所述第一前柱的下端部向前方延伸设置,所述托架的强度低于所述第一前柱的强度。 |
所属类别: |
发明专利 |