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济宁市停车场布局规划与策略研究
| 论文题名： | 济宁市停车场布局规划与策略研究 |
| 关键词： | 停车问题;停车供需平衡;停车需求预测;停车场规划;停车策略 |
| 摘要： | 城市机动车保有量的急剧增长引发城市交通量激增,而城市停车设施建设的相对滞后以及车辆乱停乱放现象导致停车设施供需严重失衡,城市交通状况恶化,城市停车问题已经成为人们普遍关注的焦点。 总体看来,当前的城市停车问题主要表现在停车设施建设滞后、停车设施供需失衡、停车用地不足、停车管理不善等问题上。而作为城市核心地带的中心区,由于用地和人口密集,机动车停车需求强,因此停车难的现象尤其突出。这些停车问题的存在导致城市停车秩序相对混乱和道路通行能力下降,同时还严重影响了城市面貌,最终阻碍城市经济的发展。因此解决城市停车问题对城市的稳定有序发展有深远的意义。 本文以济宁市为研究对象,在借鉴国内外相关研究的基础上,深入调查了济宁市的停车现状,并利用折线图对停车特性进行科学的分析,得出济宁市存在的停车问题。然后本文详细介绍了几种常用停车需求预测模型的特点及适应性,并根据济宁市的城市特点,最终选用增长率法和用地与交通影响分析法对规划年的停车需求进行科学合理的预测,根据预测结果和对路外与路内公共停车场的作用、布局原则及影响因素的分析,对济宁市公共停车场进行宏观布局规划,得出各种停车设施合理的比重关系,并在此基础上进行微观布局规划。最后在研究了国外停车策略的基础上,从停车规划、停车管理和停车政策三个方面给出了解决济宁市停车问题的策略。 |
| 作者： | 杜辉 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 李宪民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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