详情

原文传递单绳电梯限速器

专利名称：	单绳电梯限速器
摘要：	一种单绳电梯限速器，包括箱体，其上设信号采集器；限速器轮；棘轮锁扣机构、离心机构；牵引绳压轮；安全钳致动机构和电梯轿厢牵引绳，特点：安全钳致动机构包括棘轮、提拉板、信号采集器触片、提拉摆动座、提拉杆连接座、提拉板缓冲装置和安全钳致动提拉杆，棘轮设在限速器轮轴上，提拉板的一端套置在提拉板轴上、另端支承在提拉摆动座上，信号采集器触片的一端固定在棘轮上，另端为自由端，提拉摆动座的左端铰接在箱体腔壁之间、右端为自由端，提拉杆连接座的左端与提拉摆动座固定、右端探出提拉摆动座，提拉板缓冲装置设在提拉摆动座的右端，安全钳致动提拉杆的上端与提拉杆连接座连接、下端与安全钳连接。保障制动效果；避免占用机房空间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州莱茵电梯股份有限公司
发明人：	李力;李云波;张逢博
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811196006.5
公开号：	CN108910652A
代理机构：	常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113
代理人：	朱伟军
分类号：	B66B5/16(2006.01)I;B;B66;B66B;B66B5;B66B5/16
申请人地址：	215532 江苏省苏州市常熟市古里镇增福路
主权项：	1.一种单绳电梯限速器，包括一箱体(1)，该箱体(1)构成有一箱体腔(11)，该箱体腔(11)的上端、下端以及高度方向的右侧形成敞口，并且在箱体(1)上设置有一信号采集器(12)；一限速器轮(2)，该限速器轮(2)转动地设置在限速器轮轴(21)上，并且该限速器轮(2)探出所述箱体腔(11)的右侧，限速器轮轴(21)的两端固定在箱体腔(11)的前后对应腔壁上；一棘轮锁扣机构(3)和一用于驱使棘轮锁扣机构(3)动作的离心机构(4)，该棘轮锁扣机构(3)在与离心机构(4)相配合的状态下设置在所述的限速器轮(2)上，其中：棘轮锁扣机构(3)位于限速器轮(2)的前侧，而离心机构(4)位于限速器轮(2)的后侧；一用于驱使所述离心机构(4)复位的离心锤复位机构(5)，该离心锤复位机构(5)设置在所述的限速器轮(2)上并且与所述的离心机构(4)连接；一牵引绳压轮(6)，该牵引绳压轮(6)在对应于所述限速器轮(2)的上方的位置转动地设置在牵引绳压轮轴(61)的中部，而该牵引绳压轮轴(61)的两端固定在所述箱体腔(11)的前后对应腔壁上，其中：牵引绳压轮(6)的牵引绳压轮轮缘(62)的牵引绳压轮轮缘凹道(621)与限速器轮(2)的限速器轮轮缘(22)的限速器轮轮缘凹道(221)相对应；一安全钳致动机构(8)和一电梯轿厢牵引绳(9)，该电梯轿厢牵引绳(9)在使用状态下套置在所述牵引绳压轮(6)以及限速器轮(2)上，其特征在于所述的安全钳致动机构(8)包括棘轮(81)、提拉板(82)、信号采集器触片(83)、提拉摆动座(84)、提拉杆连接座(85)、提拉板缓冲装置(86)和安全钳致动提拉杆(87)，棘轮(81)在对应于所述限速器轮(2)的前侧的位置转动地设置在所述的限速器轮轴(21)上并且与所述的棘轮锁扣机构(3)相配合，提拉板(82)朝向棘轮(81)的一端套置在提拉板轴(821)上，而该提拉板轴(821)朝向棘轮(81)的前侧，提拉板(82)朝向提拉摆动座(84)的一端支承在提拉摆动座(84)上，信号采集器触片(83)朝向棘轮(81)的一端通过信号采集器触片固定螺钉(831)在对应于提拉板(82)的前侧的位置固定在棘轮(81)上，该信号采集器触片(83)朝向棘轮(81)的一端还套置在所述的提拉板轴(821)上并且由旋配在提拉板轴(821)上的提拉板限定螺母(8211)限定，信号采集触片(83)朝向提拉摆动座(84)的一端构成为自由端并且与所述的信号采集器(12)相对应，提拉摆动座(84)的左端在对应于所述限速器轮(2)的下方的位置探入所述箱体腔(11)内并且铰接在箱体腔(11)的前后对应腔壁之间，在提拉摆动座(84)的中部开设有一牵引绳让位腔(841)，所述的电梯轿厢牵引绳(9)穿过该牵引绳让位腔(841)，提拉摆动座(84)的右端探出箱体腔(11)的右侧并且构成为上下摆动的自由端，提拉杆连接座(85)的左端在对应于提拉摆动座(84)的右端下方的位置与提拉摆动座(84)固定，而提拉杆连接座(85)的右端探出提拉摆动座(84)的右端端面，提拉板缓冲装置(86)设置在提拉摆动座(84)的右端并且与提拉板(82)朝向所述提拉摆动座(84)的一端连接，安全钳致动提拉杆(87)的上端与提拉杆连接座(85)连接，而安全钳致动提拉杆(87)的下端在使用状态下与安全钳(10)连接，所述的箱体(1)在使用状态下固定在电梯轿厢(7)上。
所属类别：	发明专利