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高速公路纵断面设计安全评价研究——以潮州至惠州高速公路为例
| 论文题名： | 高速公路纵断面设计安全评价研究——以潮州至惠州高速公路为例 |
| 关键词： | 高速公路;纵断面设计;安全评价;事故规律;模糊综合评价 |
| 摘要： | 道路交通安全影响着道路使用者的人身和财产安全,同时,安全畅达的道路也对国民经济的发展有着至关重要的作用,作为交通大动脉的高速公路更是如此。高速公路纵断面设计的质量直接关系其安全性。据相关数据统计,40％以上的高速公路交通事故都与不合理设计的纵坡路段有关。鉴于高速公路的特点以及纵坡路段交通安全问题的严峻性,本文研究高速公路纵坡路段交通事故机理,提出高速公路纵断面设计安全评价方法,旨在为我国高速公路设计期间和安全运营期间的管理决策提供依据和技术支撑。 本文首先通过对国内各高速公路纵断面上事故进行特征分析,从事故车型、事故时间、事故形态、事故原因四个方面总结分布规律,从上坡路段、下坡路段两个方面详细分析了具体事故成因,并提出了纵断面设计中,对交通安全影响的因素,包括纵断面线形指标和交通条件。其次对安全评价的目的、作用、原则进行了简要的介绍,根据分析的纵断面交通事故成因、影响因素的分析结果,提出安全评价的指标,即纵坡坡度、竖曲线半径、大车混入率、上坡载重货车运行速度折减量、下坡刹车榖温度和下坡货车与小客车运行速度差,并广泛查阅国内外现有研究资料,得出各项指标的安全评价标准。最后根据纵断面设计安全评价特有的特点,采用非线性模糊综合评价模型,建立因素集、评价集,确定指标权数,建立模糊关系矩阵,形成最终的评价方法,并根据研究成果,对依托工程上的典型路段进行安全评价。 |
| 作者： | 任衍方 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 许金良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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