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客运专线综合交通枢纽的换乘分析与评价
| 论文题名： | 客运专线综合交通枢纽的换乘分析与评价 |
| 关键词： | 客运专线;综合交通枢纽;换乘分析;聚类分析;综合评价 |
| 摘要： | 客运专线综合交通枢纽是实现一体化运输的重要环节，随着经济发展和城市化进程加快，城市辐射能力增强，客运专线的快速建设，带来了客流的大幅度上升，产生了大量的以客运专线为中心的联合运输需求。在保证整个交通大系统整体优化的前提下，合理的选择客运专线综合交通枢纽，对于改善路网结构、提升铁路客运服务质量、增强铁路市场竞争力、提高旅客换乘效率具有重要的意义。 本文总结了国内外综合换乘枢纽的发展研究现状，并结合我国的客运专线发展情况，分析了我国客运专线市场环境和客流构成，结合我国客运专线客流特点，建议采用本线客流由高速列车输送，跨线客流采取部分跨线列车输送加部分换乘的组织模式。通过分析影响换乘组织的枢纽社会属性、铁路内部换乘、与城市交通及与航空港站间的换乘等因素，对我国客运专线枢纽中40个典型的综合换乘枢纽进行了分析。 通过分析影响客运专线综合交通枢纽换乘的因素，分别选取评价指标并进行筛选，建立合理的综合交通枢纽换乘评价指标体系，搜索各指标数据，并对指标数据进行量化，然后分别应用层次分析法(AHP)、模糊综合评价方法对换乘枢纽的换乘情况进行综合评价。 根据综合评价结果，利用SPSS软件对其进行聚类分析，得到换乘客流节点的四种类型，并且考虑路网特点、客流特点等因素，给出客运专线交通枢纽适合各种交通方式间换乘的客流节点，并对客运枢纽做出换乘节点的类别归属。 |
| 作者： | 马月涛 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 彭宏勤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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