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广州北站综合客运交通枢纽换乘衔接研究
| 论文题名： | 广州北站综合客运交通枢纽换乘衔接研究 |
| 关键词： | 铁路客运站;综合交通枢纽;换乘系统;衔接模式;布局规划 |
| 摘要： | 随着国民经济的快速发展，我国综合运输体系保持着较快发展态势，出现了大规模的铁路客运站改、扩建和新建铁路客运站的高潮。广州作为我国重要的综合交通枢纽城市，规划建立内外畅通、布局合理、功能完善、衔接高效的国际性综合交通枢纽，打造“双港双高”的开放型现代综合运输体系。广州北站作为广州北部重要的综合交通枢纽，交通衔接及换乘方面的问题日益突出，极大地制约了广州市整体交通网络系统的发展。因此，如何从宏观思维、系统角度对其换乘衔接进行深入研究与合理规划，实现各种交通运输方式的便捷换乘，成为值得探讨的问题。 本文在充分借鉴国内外铁路客运站发展模式及经验的基础上，对铁路客运站的内涵、系统特性、换乘系统的特点、接驳模式、空间布局形式以及对外衔接模式等相关理论进行研究;分析广州北站现状概况、交通衔接情况、与广州其他主要交通枢纽的关系剖析其发展面临的主要问题;利用历史数据对广州北站交通需求进行预测;在现状分析和需求预测的基础上，结合城市区域发展及交通发展的需要，提出广州北站换乘衔接规划方案，主要包括以下几点:第一，客运站总体布局和换乘衔接设施优化布局方案;第二，相关换乘设施规模的测算，保证方案的科学性与合理性;第三，与周边路网交通组织系统性、协调性研究;第四，对外交通衔接方案，通过多种方式增强与广州其他主要铁路客运枢纽和白云机场的联系;第五，相关政策保障措施，从政府管理政策和投资融资等角度进行研究，为广州北站换乘衔接规划建设提供相应保障。通过对广州北站换乘衔接方面的研究分析，希望能为广州打造立足珠三角，服务全国，面向世界的现代化、一体化的中国南方综合交通枢纽提供一定的指导和帮助。 |
| 作者： | 姜亚楠 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 赵瑜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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