原文传递
基于齿轮传动的车载路面裂纹检测系统检验装置
| 专利名称： | 基于齿轮传动的车载路面裂纹检测系统检验装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于齿轮传动的车载路面裂纹检测系统检验装置，旨在解决车载路面裂纹检测系统的变宽度裂纹检测结果的检验问题。基于齿轮传动的车载路面裂纹检测系统检验装置主要由底座(1)、轴承座(2)、电机(3)、顺三棱柱转轴(4)、逆三棱柱转轴(5)、直齿轮(6)与轴承(7)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检验精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于齿轮传动的车载路面裂纹检测系统检验装置。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 吉林;22 |
| 申请人： | 吉林大学 |
| 发明人： | 徐观;陈芳;苏建;王巍;单红梅;张立斌;刘玉梅;潘洪达;陈熔;戴建国;林慧英;李晓韬;吴广为;郑安琪;袁静;陈俊伊;胡常青 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810423466.0 |
| 公开号： | CN108414733A |
| 代理机构： | 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙) 22212 |
| 代理人： | 李荣武 |
| 分类号： | G01N33/42(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N33;G01N33/42 |
| 申请人地址： | 130012 吉林省长春市前进大街2699号 |
| 主权项： | 1.一种基于齿轮传动的车载路面裂纹检测系统检验装置，其特征在于，所述的基于齿轮传动的车载路面裂纹检测系统检验装置包括有底座(1)、轴承座(2)、电机(3)、顺三棱柱转轴(4)、逆三棱柱转轴(5)、直齿轮(6)与轴承(7)；底座(1)放置在水平地面上，两个轴承座(2)放置在底座(1)的侧面，两个轴承(7)的外圈分别放入两个轴承座(2)的内孔并与两个轴承座(2)的内孔过盈配合固定连接，两个轴承(7)的外圈端面分别与两个轴承座(2)内孔的轴肩端面面接触，两个轴承(7)的内圈分别与顺三棱柱转轴(4)两端的圆轴过盈配合固定连接，两个轴承(7)的内圈端面分别与顺三棱柱转轴(4)两端的轴肩端面面接触，两个轴承座(2)放置在底座(1)的侧面，两个轴承(7)的外圈分别放入两个轴承座(2)的内孔与两个轴承座(2)的内孔过盈配合固定连接，两个轴承(7)的外圈端面分别与两个轴承座(2)内孔的轴肩端面面接触，两个轴承(7)的内圈分别与逆三棱柱转轴(5)两端的圆轴过盈配合固定连接，两个轴承(7)的内圈端面分别与逆三棱柱转轴(5)两端的轴肩端面面接触，螺栓穿过四个轴承座(2)底部的圆孔与底座(1)螺纹固定连接，两个直齿轮(6)分别套入顺三棱柱转轴(4)、逆三棱柱转轴(5)的阶梯轴端部，两个直齿轮(6)分别与顺三棱柱转轴(4)、逆三棱柱转轴(5)的阶梯轴端部键连接固定，两个直齿轮(6)的端面与顺三棱柱转轴(4)、逆三棱柱转轴(5)的轴肩端面面接触，电机(3)放置在底座(1)底部上表面，螺栓穿过电机(3)底部的螺纹孔与底座(1)底部的螺纹孔螺纹固定连接，直齿轮(6)套入电机(3)的输出轴，直齿轮(6)与电机(3)输出轴键连接固定，直齿轮(6)的端面与电机(3)输出轴的轴肩端面面接触，电机(3)输出轴的直齿轮(6)与顺三棱柱转轴(4)、逆三棱柱转轴(5)阶梯轴端部的两个直齿轮(6)啮合。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
