原文传递
制动电子控制单元BECU模块仿真设计
| 论文题名： | 制动电子控制单元BECU模块仿真设计 |
| 关键词： | 电子控制单元;制动控制;轨道列车;BECU模块 |
| 摘要： | 制动控制技术是轨道列车中的一项关键技术，但由于列车制动控制系统的庞大以及其复杂性，对其进行实验研究比较困难。因此本文搭建列车制动控制单元的模拟仿真平台，对列车制动控制中的关键技术进行研究。制动电子控制单元(Brake Electronic Control Unit)BECU是列车制动控制系统中的重要组成部分。本文就动车组制动控制单元BECU进行了模拟仿真设计与研究，实现制动控制单元模块对制动时间、制动距离以及制动力分配的计算，并设计制动系统终端上位机，提供良好的人机交互。 设计采用ARM7微控制器作为主控单元，用以模拟实际BECU制动运算与制动控制：终端上位机采用LabVIEW图形化语言设计，为制动控制器提供制动参数以及指令信息，同时上位机接收并实时显示ARM7微控制器的制动运算结果，终端上位机与ARM7控制器之间通过标准USB2.0接口进行通信；下位机以PXI6251DAQ板卡模拟车辆传感器输出，ARM7微控制器通过GPIO接口实时监控下位机状态。本文以制动控制技术作为理论基础，依据制动参数及算法，设计ARM7微控制器制动运算程序，实现BECU模块的制动功能。针对不同BECU控制单元参数存在差异的情况，可在终端上位机上选择不同车型BECU，使系统更具实用性。 最后BECU模块系统与NI工控机的联合调试，结果表明BECU模块系统能够实现核心控制器与上位机的数据通信，并很好的实现BECU模拟制动功能，完成制动运算与分配，验证结果符合实际情况，能够为当前制动控制系统的研究提供数据参考，具有一定的理论价值和应用价值。 |
| 作者： | 张巍 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 王立德 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
