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基于地应力边界条件的隧道支护设计研究
| 题名： | 基于地应力边界条件的隧道支护设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘海波；张丽华；齐宏伟； |
| 关键词： | 隧道；地应力；支护；变形；锚杆；设计；研究 |
| 摘要： | 利用套孔应力解除技术对欲开挖隧道周边岩体进行了地应力测试,以地应力结果为应力边界条件,按照四步施工顺序对该隧道进行了不同支护形式的数值计算。计算结果表明,在强大的地应力和自重应力共同作用下,如果不加任何支护,此隧道无法自稳,近乎发生坍塌,施工无法继续;只加衬砌支护,隧道虽没有坍塌,但朝向隧道临空面发生较大变形,处于危险边缘;采用衬砌基础上的锚杆双支护形式,每一步施工都得到了理想中的结果,隧道能保持原有设计形状不改变。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 263-268 |
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