详情

原文传递一种建筑渣土车用车厢顶棚

专利名称：	一种建筑渣土车用车厢顶棚
摘要：	本实用新型公开了一种建筑渣土车用车厢顶棚，包括车厢本体，所述车厢本体的正面的一侧通过载板与正反转电机侧表面的底部固定连接，所述正反转电机的输出端与主动轮的一侧固定连接，所述车厢本体正面上方的左右两侧均固定连接有L形板。本实用新型通过对正反转电机、主动轮、从动轮、转杆、第一转轮、第二转轮和传送带相互配合使用，当使用挡篷时，正反转电机能够顺时针和逆时针转动，从而能够使得主动轮通过皮带带动从动轮转动，此时，转杆上的第一转轮与第二转轮之间配合转动，从而保证了挡篷能够对车厢本体的上方进行遮挡，从而能够避免运输中的渣土从车厢本体中掉落，通过对滑槽、滑块、固定柱和弧形杆相互配合使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	河北金运专用汽车有限公司
发明人：	童健
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820038706.0
公开号：	CN208164874U
分类号：	B60P7/02(2006.01)I;B;B60;B60P;B60P7;B60P7/02
申请人地址：	050200 河北省石家庄市鹿泉区黄壁庄镇沿村
主权项：	1.一种建筑渣土车用车厢顶棚，包括车厢本体(1)，其特征在于：所述车厢本体(1)的正面的一侧通过载板与正反转电机(2)侧表面的底部固定连接，所述正反转电机(2)的输出端与主动轮(3)的一侧固定连接，所述车厢本体(1)正面上方的左右两侧均固定连接有L形板(4)，两个所述L形板(4)的相对一侧通过转杆(5)活动连接，且转杆(5)的两端分别贯穿两个L形板(4)的相对一侧且延伸至两个L形板(4)的相背一侧并分别与两个第一转轮(8)的相对一侧固定连接，所述转杆(5)上且位于两个L形板(4)之间套接有从动轮(6)，所述主动轮(3)通过皮带(7)与其上方的从动轮(6)传动连接，所述车厢本体(1)顶部的左右两侧均固定连接有活动箱(9)，所述活动箱(9)内壁左右两侧的前侧通过活动杆(10)固定连接，所述活动杆(10)上套接有第二转轮(11)，所述第一转轮(8)通过传送带(12)与第二转轮(11)传动连接，且传送带(12)贯穿活动箱(9)的一侧，所述活动箱(9)内壁的左右两侧均开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)内套接有滑块(14)，且滑块(14)的两端分别套接在两个滑槽(13)内，所述传送带(12)外侧壁的顶部固定连接有固定块(17)，所述固定块(17)和滑块(14)上均固定连接有固定柱(15)，且固定柱(15)的顶端贯穿活动箱(9)内壁顶部开设的通口并延伸至活动箱(9)的上方，所述固定柱(15)的顶部固定连接有弧形杆(18)，所述弧形杆(18)的顶部与挡篷(16)的底部固定连接。
所属类别：	实用新型