专利名称: |
一种装卸车机械装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种装卸车机械装置,包括装卸车本体和车箱体,所述装卸车本体的左侧面固定连接有底板,所述底板的下表面分别固定连接有车轮和液压支撑杆,所述液压支撑杆的数量为四个,且每两个所述液压支撑杆为一组均匀的分布在底板的下表面,所述底板的上表面固定连接有固定块,所述固定块的右侧面固定连接有电机箱,所述电机箱的内部固定连接有电机,所述电机输出轴的外壁固定连接有绕线盘。该装卸车机械装置通过在导轨的内部设置限位杆,能够在车箱体前部上升进行卸货时有效的对货物箱体进行限制,能够有效的减缓货物箱体下落的速度,防止货物箱体快速下落而造成损坏,在保证卸货操作简单进行的同时减少货物的损坏率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
广西科技大学鹿山学院 |
发明人: |
林祖正;梁聪 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820412316.5 |
公开号: |
CN208164854U |
代理机构: |
北京华识知识产权代理有限公司 11530 |
代理人: |
赵永强 |
分类号: |
B60P1/04(2006.01)I;B60P1/28(2006.01)I;B60P1/22(2006.01)I;B;B60;B60P;B60P1;B60P1/04;B60P1/28;B60P1/22 |
申请人地址: |
545000 广西壮族自治区柳州市鱼峰区新柳大道99号 |
主权项: |
1.一种装卸车机械装置,包括装卸车本体(1)和车箱体(2),其特征在于:所述装卸车本体(1)的左侧面固定连接有底板(3),所述底板(3)的下表面分别固定连接有车轮(4)和液压支撑杆(5),所述液压支撑杆(5)的数量为四个,且每两个所述液压支撑杆(5)为一组均匀的分布在底板(3)的下表面,所述底板(3)的上表面固定连接有固定块(6),所述固定块(6)的右侧面固定连接有电机箱(7),所述电机箱(7)的内部固定连接有电机(8),所述电机(8)输出轴的外壁固定连接有绕线盘(9),所述电机箱(7)的内壁开设有凹槽(10),所述电机(8)输出轴的顶端与凹槽(10)的内部活动连接,所述电机箱(7)的顶部开设有出线孔(11),所述绕线盘(9)的外壁活动连接有钢索(12),所述电机箱(7)的数量为两个,所述电机箱(7)的背面固定连接有液压箱(13),且所述液压箱(13)位于底板(3)的中线,所述液压箱(13)的外壁分别与两个所述电机箱(7)相对面的外壁固定连接,所述液压箱(13)的内部固定连接有液压套杆(14),所述液压套杆(14)的一端延伸至液压箱(13)的外部,所述液压套杆(14)的顶端活动套接有横杆(15),所述横杆(15)的一端通过铰接轴铰接有推杆(16),所述底板(3)的上表面固定连接有限位块(17),所述固定块(6)通过铰接轴与车箱体(2)铰接,所述车箱体(2)的下表面分别固定连接有第一滑轮(18)和支撑块(19),所述推杆(16)的顶端通过铰接轴与支撑块(19)的下表面铰接,所述车箱体(2)的右侧面固定连接有第二滑轮(20),所述车箱体(2)的内壁开设有导轨(21),所述导轨(21)的内壁活动连接有限位杆(22),所述钢索(12)的一端贯穿出线孔(11)并与限位杆(22)的外壁固定连接,所述钢索(12)的外壁分别与第一滑轮(18)和第二滑轮(20)的外壁活动连接,所述车箱体(2)内壁的底部活动连接有货物箱体(23),所述货物箱体(23)的左侧面与限位杆(22)的外壁活动连接。 |
所属类别: |
实用新型 |