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大城市自行车交通特性分析及发展策略研究
| 论文题名： | 大城市自行车交通特性分析及发展策略研究 |
| 关键词： | 城市交通;自行车交通;交通流特性;交通换乘;SWOT分析模型 |
| 摘要： | 随着城市交通机动化的发展,交通拥堵、环境污染越来越严重,面对着并非如约而至的机动化,节能环保的自行车交通又重新受到社会各界的青睐。自行车交通的优势究竟在何处,如何才能使其优势得到最大的发挥。这需要我们客观的认识自行车交通的特性,为自行车交通的发展提出切实可行的策略。本文便是以此为出发点展开的研究。 论文首先回顾了国内外自行车交通研究的现状,明确了研究的方向和重点。接着对国内外自行车交通发展的现状进行了概述；随后详细分析了自行车的出行特性及自行车交通流特性,并从宏微观两个方面总结了影响自行车交通发展的因素。 其次,本文着重对自行车交通与其他交通方式在人均动态道路的占用、时空资源的消耗及交通效率这三个方面进行了对比分析。为了使研究的内容更据实用性及说服力,本文所进行的分析是建立在实际交通调查的基础上的,本着“城市交通的根本目的是实现人和物的移动,而不是车辆的移动”这一原则,此次调查对自行车、电动自行车、小汽车、出租车、公共汽车几种交通方式的人流量、车流量及速度分别进行了调查,并以人流量为基础展开了自行车与其他交通方式的对比分析。 最后,设计调查问卷并进行了实验性的小样本调查工作,以此来分析北京市自行车交通的现状及存在的问题,结合前文对自行车交通的出行时耗、出行距离、资源占用等特性的分析,总结自行车交通自身的优缺点、外界环境给其发展带来的机会与威胁,运用SWOT分析模型分析了自行交通在我国大城市中的发展战略,并从行车与停车环境的优化、自行车与公共交通的换乘及自行车交通管理等方面提出了一些有利于自行车交通发展的策略。 |
| 作者： | 田盟蒙 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 贾顺平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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