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轨道交通基础信息资源平台服务整合架构研究
| 论文题名： | 轨道交通基础信息资源平台服务整合架构研究 |
| 关键词： | 轨道交通;基础信息资源整合;面向服务架构;WEB服务;权责关系;服务整合 |
| 摘要： | 近年来，为有效解决我国科技发展中存在的创新支撑条件薄弱、资源配置分散重复等问题，全面提高我国科技自主创新能力，加快建设国家创新体系，科技部、财政部于2005年正式启动了国家科技基础条件平台建设工作。科技部曾直接组织实施交通运输行业科技基础资源平台，将民航、公路、水运、铁路等行业全部纳入平台范畴之中，最终导致系统跨度过大，无法实现对已有信息资源集成，导致信息资源形式单一，对某些大的领域只能通过简单的介绍性内容说明，知识框架残缺。轨道交通领域具有学科特色鲜明，系统性较强等特点，与其他几种交通方式相比较具有明显的独立性。同时，在不断的建设发展中积累了大量分散的静、动态数据资源。所以，构建面向轨道交通领域的基础信息资源整合平台才能够充分体现轨道交通行业学科理论的系统性、完整性及科学性。 本文即针对这种需求，首先阐述了基础信息资源整合平台的应用现状，重点分析轨道交通基础信息资源分布特点，理顺了基础信息资源的归属权责关系，降低了基础信息资源的整合难度。 其次，在明确平台需求的基础上，通过对本体论、面向服务架构、WebService、服务整合理论等进行系统学习，设计实现了以SOA为理论指导、以Web服务+BPEL等技术为基础的，具有个性化服务能力集成多专业领域基础信息资源的整合平台的架构特点及一般建设模式。 最后，进行了基于服务整合的基础数据资源平台原型系统的开发。以轨道交通基础信息与决策支持平台为项目背景，使用软件工程的方法，分析了系统总体物理架构、应用逻辑架构，设计了服务整合模型，最终实现了系统原型，并且对系统实现结果进行分析。 本文提出的轨道交通领域信息资源服务整合方案可直接用于其他类似的多专业构成的技术系统领域，对面向服务的基础信息资源整合研究具有借鉴参考价值。 |
| 作者： | 张余博 |
| 专业： | 信息管理 |
| 导师： | 黄磊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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