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原文传递船身式水上飞机的气泡帘

专利名称：	船身式水上飞机的气泡帘
摘要：	本发明船身式水上飞机的气泡帘，解决了当前船身式水上飞机减少水体附着力通用设备断阶的不足，如大大增加了飞行阻力。本发明是水上飞机从吃水面下方到机体底部区域，以机体腹部的两侧为主，合理分布着许多空气出气管。当水上飞机在水面上即将起飞时，启动水上飞机内的空气压缩机，把有压空气通过主管，支管后，输送到所有的出气管，其持续喷出的小气泡串，紧贴着水上飞机腹部的两侧向上冒出水面，许多的小气泡串在机体腹部的两侧形成了两道气泡帘，其打破了与水上飞机大部分接触面的水表面张力的均衡，当水上飞机在离开水体过程中，从而大大的减少了水体附着力，相对于通用设备——断阶设计，大大的减少了飞行阻力，从而大大的节省了航空油料。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	杨洪国
发明人：	杨洪国
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810766729.8
公开号：	CN108910035A
分类号：	B64C35/00(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C35;B64C35/00
申请人地址：	100161 北京市丰台区六里桥9号院1-2-302
主权项：	1.船身式水上飞机的气泡帘，包括空气压缩机(1)、主管(2)、支管(3)、空气出气管(4)，其特征在于，当启动水上飞机内的空气压缩机(1)后，把有压空气通过主管(2)，支管(3)后，输送到所有的空气出气管(4)，其持续喷出的小气泡串，紧贴着水上飞机腹部纵轴线的两侧向上冒出水面，许多的小气泡串在机体腹部两侧形成了两道气泡帘，其打破了与水上飞机大部分接触面的水表面张力的均衡，当水上飞机在离开水体过程中，因冲力作用下，气泡帘在变为向上向后倾斜时，还能保持基本帘形状态，从而大大的减少了水体附着力。
所属类别：	发明专利