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原文传递钢管混凝土拱桥吊杆更换研究

论文题名：	钢管混凝土拱桥吊杆更换研究
关键词：	钢管混凝土拱桥;吊杆更换;标高控制;索力控制
摘要：	近二十年来，系杆拱桥在我国得到迅速发展，特别是钢管混凝土拱桥，已经成为我国一种主要的桥型。吊杆是中、下承式拱桥中连接拱肋与桥道系的关键构件，作用于桥道系上的恒、活载，通过吊杆传给拱肋，实现桥梁的跨越能力。　　由于受当前设计理论、科学技术和工业水平发展进程的制约，拱桥吊杆、吊具的设计、制造、安装、防护、服役、维护、健康诊断、修复拆换、设计寿命的确定乃至于服役一定时期后剩余寿命的预测等等，皆无明确、统一的规范。在大量的中、下承式拱桥吊杆设计、安装、维护、修复拆换过程中，主要依据设计者的主观判断，以致因吊杆失效造成的桥梁损坏和事故时有发生。　　首先是针对钢索、锚具、防护等吊杆主要构件分析其破损原因，了解其腐蚀机理，以期对吊杆的构造及损伤进行全面认识，从而为下一步的更换提供理论依据。　　然后介绍某桥的施工方案，目前吊杆更换采用的方法基本都是设置临时替代系统，其中最常用的就是临时吊杆法，文中分析了临时吊杆的设计验算，用有限元理论和软件模拟分析了吊杆更换过程。　　最后结合某桥的实际监控数据，分析了实测数据并与理论值相比较，详述了造成理论与实测数据差异的各种因素。　　本文在参考、总结其它既有文献研究的基础上，结合作者亲自经历的某桥的换索设计、施工以及监测等工作，对桥梁吊杆的载荷行为及其安全性设计作了较为深入、系统的研究，分析了吊杆疲劳破坏机理、吊杆及索损伤原因，阐述了吊杆健康监测的内容和手段，提出了吊杆更换的结构检验和工艺论证，并将这些观点尝试性地应用于工程实际中。
作者：	柯仲伍
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	周厚斌
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文