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公路复杂边坡外治技术的适宜性研究
| 论文题名： | 公路复杂边坡外治技术的适宜性研究 |
| 关键词： | 复杂边坡;边坡处治;适宜性;公路边坡 |
| 摘要： | 四川为多山的省份,除盆地外,大部分地区为连绵的丘陵或山岭重丘区,特别是川西、川南地区,山高坡陡,地形高差较大,地势陡峭,地质条件复杂,滑坡、坍塌等地质灾害发生频繁。经过多年的工程实践和理论探索,在边坡的设计及处治方面取得了很大成就。在数以千计的各类边坡治理中,针对具体情况,采用了包括抗滑挡墙、抗滑桩、锚杆、预应力锚索等多种形式的边坡加固、防护措施,积累了丰富的经验。处治手段的多样性使设计人员具有了更多选择余地,但如何通过不同方案的比选,以获得最佳的处治效果则在很大程度上取决于设计者的个人经验。因此,有必要结合本省实际工程,分析采用典型工程措施处治相关边坡所产生的作用,以提高边坡处治的设计水平。 本课题在总结四川省复杂公路边坡处治经验的基础上,分析主要加固措施在不同边坡工程应用中的适应性。研究以实际工程和相关研究课题为基础,结合定性分析与定量计算手段,评价典型边坡处治方法的合理性,为提高我省公路边坡处治设计水平提供参考。 |
| 作者： | 王方超 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 陆阳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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