原文传递
一种具有压靠导轮的汽车用模具输送机构
| 专利名称： | 一种具有压靠导轮的汽车用模具输送机构 |
| 摘要： | 本发明公开了一种具有压靠导轮的汽车用模具输送机构，包括架体，所述架体包括两个横向梁，每个横向梁的左右两端的底面固定有支腿；所述两个横向梁之间设有多个输送辊，输送辊的两端铰接在两个横向梁上，其中一个横向梁的内侧壁上固定有横向连接板，横向连接板上铰接有多个靠轮，靠轮的一侧伸出横向连接板，另一个横向梁处设有活动横向板，活动横向板靠近横向梁的内侧壁，活动横向板上铰接有多个活动靠轮。本发明可以安装在模具加工处，使得模具加工完成后直接放置在架体上的输送辊上进行自动输送，其具有靠轮和壳调节的活动靠轮，从而保证模具输送时不会产生磕碰，其效果好，效率高，而且其采用单链条输送，结构简单，安装维修方便。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 东莞市天合机电开发有限公司 |
| 发明人： | 林庆芳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810105242.5 |
| 公开号： | CN108408324A |
| 代理机构： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 |
| 代理人： | 连平 |
| 分类号： | B65G13/07(2006.01)I;B65G13/00(2006.01)I;B65G47/22(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G13;B65G47;B65G13/07;B65G13/00;B65G47/22 |
| 申请人地址： | 523000 广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区创新科技园11号楼2楼201D |
| 主权项： | 1.一种具有压靠导轮的汽车用模具输送机构，包括架体(10)，其特征在于：所述架体(10)包括两个横向梁(11)，每个横向梁(11)的左右两端的底面固定有支腿(12)；所述两个横向梁(11)之间设有多个输送辊(13)，输送辊(13)的两端铰接在两个横向梁(11)上，其中一个横向梁(11)的内侧壁上固定有横向连接板(20)，横向连接板(20)上铰接有多个靠轮(21)，靠轮(21)的一侧伸出横向连接板(20)，另一个横向梁(11)处设有活动横向板(22)，活动横向板(22)靠近横向梁(11)的内侧壁，活动横向板(22)上铰接有多个活动靠轮(23)，活动靠轮(23)的一侧伸出活动横向板(22)的并对着靠轮(21)，活动横向板(22)的中部靠近横向梁(11)的一侧固定有调节螺杆(24)，调节螺杆(24)的端部插套在对应的横向梁(11)的中部具有的伸缩通孔(111)中，对应的横向梁(11)的外侧壁的中部固定有伸缩电机(112)，伸缩电机(112)的输出轴伸入伸缩通孔(111)并通过联轴器连接有伸缩螺套(113)，调节螺杆(24)螺接在伸缩螺套(113)中；所有的输送辊(13)的其中一端均伸出对应的横向梁(11)并固定有传动链轮(14)，传动链轮(14)处的横向梁(11)的外侧壁的左右两端铰接有主传动链轮(15)，传动链条(16)张紧在两个主传动链轮(15)上，传动链轮(14)处的横向梁(11)的一端的内侧壁上固定有驱动电机(17)，驱动电机(17)的输出轴为花键轴，花键轴插套在主传动链轮(15)的铰接轴的一端具有的花键孔中，传动链轮(14)与传动链条(16)相啮合。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
