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原文传递车体端墙静强度试验加载装置

专利名称：	车体端墙静强度试验加载装置
摘要：	车体端墙静强度试验加载装置属于轨道客车端墙静强度试验用作用力加载装置领域，其包括加载横梁、两个门字型横梁吊座、两个翻边卡座和两个施力缸，每个门字型横梁吊座的前端均与一个对应的翻边卡座固连，每个门字型横梁吊座的前端均与一个对应的施力缸固连；每个门字型横梁吊座、翻边卡座、施力缸三者共同构成一个定位加载装置；每个定位加载装置均通过其门字型横梁吊座固连在加载横梁的一端，两个定位加载装置关于加载横梁长边的中垂面镜像对称布置。本发明利用吊绳与起重吊具连接，可将车体端墙静强度试验加载装置调运至合适的试验高度，利用分别固连于每个翻边卡座后方的施力缸对端墙施加作用力，从而使车体端墙的静强度压缩试验得以实施。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	中车长春轨道客车股份有限公司
发明人：	刘涛;张向海;李成福
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810751829.3
公开号：	CN108918280A
代理机构：	长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214
代理人：	田春梅
分类号：	G01N3/12(2006.01)I;G01N3/04(2006.01)I;G01M17/08(2006.01)I;G;G01;G01N;G01M;G01N3;G01M17;G01N3/12;G01N3/04;G01M17/08
申请人地址：	130062 吉林省长春市青荫路435号
主权项：	1.车体端墙静强度试验加载装置，其特征在于：该装置包括加载横梁(2)、两个门字型横梁吊座(3)、两个翻边卡座(4)和两个施力缸(5)，每个门字型横梁吊座(3)的前端均与一个对应的翻边卡座(4)固连，每个门字型横梁吊座(3)的前端均与一个对应的施力缸(5)固连；每个门字型横梁吊座(3)均与一个对应的翻边卡座(4)以及一个对应的施力缸(5)三者共同构成一个定位加载装置；每个定位加载装置均通过其门字型横梁吊座(3)固连在加载横梁(2)的一端，两个定位加载装置关于加载横梁(2)长边的中垂面镜像对称布置。
所属类别：	发明专利