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原文传递道路交通安全微观评价系统研究

论文题名：	道路交通安全微观评价系统研究
关键词：	交通安全;微观评价;数据预处理;主成分分析;聚类分析;运行速度预测
摘要：	交通事故的发生,对道路使用者的生命和财产造成严重的威胁,危及到社会稳定和经济发展。道路交通安全问题是一项关系到民生、社会和谐的重大问题。对于道路使用者而言,主要关心的两大方面是交通事故(安全性)和运行速度(通畅便捷性)。从工程应用性角度出发,本论文主要对处于运营阶段的高速公路进行道路交通安全微观评价,深入探究关于交通事故发生机理、数据预处理技术、交通安全预测以及速度伤害等方面的理论,构建符合路段交通安全评价的高速公路交通安全评价体系；在常用方法、模型的基础上,建立符合实际路段状况的改进的事故多发段判别方法、事故预测模型以及修正的运行速度预测公式。　　在理论分析基础上,将数据预处理技术引入微观交通安全评价中,强调数据质量控制的理念和重要性,在后续的交通安全评价中做好数据处理、变量筛选等工作。通过对事故多发段特性、常用判别方法的分析,研究了主成分-Q型聚类分析的事故多发段判别方法；根据对交通事故预测相关理论、常用预测方法的研究结果,分析了R型聚类分析一多元线性回归的交通事故预测方法,并对交通事故预测模型进行检验以及分析预测误差。为了对相邻路段线形连接协调性、各路段线形设计良好性进行安全检验,利用运行速度这一指标,着重探讨了设计一致性检验,并对运行速度预测公式进行重新推导和适当的修正,使得每个路段的运行速度预测值更为合理。　　最后通过工程实例,根据路段实际情况以及道路设计指标,结合SPSS、MATLAB等软件,对调研数据进行统计与初步处理,再使用论文相关章节中所研究的方法对高速公路进行事故多发段判别、事故预测模型构建及误差分析、设计一致性检验、路段安全性评价,并与常用方法的评价效果进行比对,提出了交通安全保障和防护措施。从而验证了论文中相关计算方法、模型的合理性、实用性,为道路微观交通安全评价提供一种新思路以及有益的参考。
作者：	何梅
专业：	交通信息工程及控制
导师：	许宏科
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文