专利名称: |
一种铁轨调整器 |
摘要: |
本发明公开了一种铁轨调整器,其技术方案要点是:包括驱动电机、安装于地面且呈竖直设置的液压缸,液压缸包括位于上部的伸缩头,其特征是:伸缩头的端部分体设置有弯折臂,弯折臂往液压缸外侧延伸,驱动电机安装于伸缩头且驱动电机的驱动轴上设有螺纹段,螺纹段螺纹连接于伸缩头靠近伸缩头端部;弯折臂靠近地面的一侧设有两道限位滑槽;还包括两个与两道限位滑槽一一对应的夹持臂,夹持臂的两端分别为滑移设置于限位滑槽内的滑移端以及呈弯折设置的夹持端,夹持端用于进入到上片与下片之间;弯折臂内设有用于驱动两个夹持臂进行同时相向或同时相背滑的驱动部。其能先将铁轨与地面相分离,后移动铁轨的位置,以大幅度提升铁轨移动的稳定性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
鲍雪花 |
发明人: |
鲍雪花 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810434436.X |
公开号: |
CN108425295A |
分类号: |
E01B29/16(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B29;E01B29/16 |
申请人地址: |
317000 浙江省台州市临海市沿江镇下岙村234号 |
主权项: |
1.一种铁轨调整器,包括驱动电机(20)、安装于地面且呈竖直设置的液压缸(1),液压缸(1)包括位于上部的伸缩头(2),其特征是:所述伸缩头(2)的端部分体设置有弯折臂(3),所述弯折臂(3)往液压缸(1)外侧延伸,驱动电机(20)安装于伸缩头(2)且驱动电机(20)的驱动轴上设有螺纹段(21),所述螺纹段(21)螺纹连接于伸缩头(2)靠近伸缩头(2)端部;弯折臂(3)靠近地面的一侧设有两道限位滑槽(4),两道限位滑槽(4)沿弯折臂(3)的长度方向进行排列且相互间平行设置;还包括两个与两道限位滑槽(4)一一对应的夹持臂(5),所述夹持臂(5)的两端分别为滑移设置于限位滑槽(4)内的滑移端(6)以及呈弯折设置的夹持端(7),所述夹持端(7)用于进入到上片(a)与下片(c)之间;所述弯折臂(3)内设有用于驱动两个夹持臂(5)进行同时相向或同时相背滑的驱动部(8)。 |
所属类别: |
发明专利 |