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大跨度斜拉桥主梁单悬臂施工风振控制
| 题名： | 大跨度斜拉桥主梁单悬臂施工风振控制 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张小亭； |
| 关键词： | 江顺大桥；悬臂施工；抖振分析；调谐质量阻尼器(TMD) |
| 摘要： | 大跨度斜拉桥悬臂施工期抖振响应明显,采用谐波合成法对桥梁节点脉动风速时程进行模拟,基于Davenport抖振理论建立了大跨桥梁抖振时域分析方法。针对在建的某大桥主梁单悬臂施工期可能面遭遇台风袭击的情况,分别提出采用下拉索和调谐质量阻尼器(TMD)两种抗风措施方案,并进行减振效果对比分析。研究表明:大跨斜拉桥主梁悬臂施工期梁端风致振动响应较大,应予以重视;综合考虑航道等因素,采用调谐质量阻尼器(TMD)进行大跨度斜拉桥主梁悬臂施工期主梁振动控制效果较好。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 160-162 |
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