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原文传递一种操作简单、收放迅速的汽车罩

专利名称：	一种操作简单、收放迅速的汽车罩
摘要：	本发明公开了一种操作简单、收放迅速的汽车罩，包括开合装置、支撑装置、骨架装置、车罩布；其中开合装置由立柱及车罩柄结构组成；支撑装置由强力吸盘构成，通过螺纹与立柱紧密结合；骨架装置由前后骨架、侧面骨架及车罩面组成。本发明结构合理，操作简单，收放迅速。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南通大学
发明人：	张磊;赵南生;高志来;侍崇诗;周旭;赵亮;卓露
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201710730645.4
公开号：	CN107554258A
代理机构：	南通市永通专利事务所(普通合伙) 32100
代理人：	葛雷
分类号：	B60J11/04(2006.01)I;B;B60;B60J;B60J11;B60J11/04
申请人地址：	226019 江苏省南通市啬园路9号
主权项：	一种操作简单、收放迅速的汽车罩，其特征是：包括开合装置、支撑装置、骨架装置、车罩布；所述开合装置包括车罩柄（10）、立柱，以及车罩卡巢（30）；其中车罩柄（10）具有插接立柱的插腔（11），插腔（11）中设置有一用于卡住立柱的控制环（12），车罩柄（10）上对应插腔（11）的径向位置设有键孔，控制环(12)对应键孔的外环壁设有一按键（121），按键（121）设置在键孔中，控制环（12）上与按键（121）对应的内环壁上设置有挺柱（122），挺柱（122）通过一枢纽铰接在内环壁上，且挺柱（122）与控制环（12）的内环壁之间设有一扭力弹簧（123），扭力弹簧（123）驱动挺柱（122）趋于控制环（12）的环面齐平的常态状态，控制环(12)的内环壁上与挺柱（122）相对的一侧设置有卡钩(124)，控制环（12）的外环壁上与按键（121）相背一侧设置有弹性模块（125），弹性模块（125）抵持在控制环（12）与插腔（11）的腔壁上；立柱为伸缩杆，其包括外套杆（21）、内柱杆（22），内柱杆（22）一端固定插接在车罩柄（10）的插腔（11）中，外套杆（21）可滑动的套设在内柱杆（22）上；车罩卡巢（30）包括下车罩卡巢（31）以及上车罩卡巢（32），下车罩卡巢（31）固定设置在外套杆（21）上与车罩柄（10）相对的另一端，上车罩卡巢（32）可滑动的套设在外套杆(21)上，下车罩卡巢（31）插接在外套杆（21）中的部分固定连接有内管（24），下车罩卡巢（31）上设有一连通外界与内管（24）的槽孔（311），槽孔（311）中枢设有固定滑轮（312），固定滑轮（312）上跨有拉绳（43），上车罩卡巢（32）上设有活动滑轮（321），绕跨固定滑轮（312）的拉绳（43）一端绕跨活动滑轮（321），其端头固定连接在下车罩卡巢（31），拉绳（43）的另一端穿过内管（24）连接一子弹卡头（40），内柱杆(22)中设置有一弹簧（41），弹簧（41）的一端套在内管（24）上，并抵持在下车罩卡巢（31）上，弹簧（41）的另一端抵持在内柱杆（22）的内侧挡圈上，内柱杆（22）上对应挺柱（122）开设有卡口（231），卡口(231)可收设于外套杆（21）中，内柱杆（22）的内侧壁上对应卡口（231）的位置设置有卡簧（232），外套杆（21）上对应卡钩（124）开设有卡孔（211）；所述骨架装置包括第一骨架杆（501）与第二骨架杆（502），上车罩卡巢（32）、下车罩卡巢（31）、立柱、第一骨架杆（501）与第二骨架杆（502）构成了一个滑块摇杆机构，上车罩卡巢（32）在立柱上滑动，从而使第一骨架杆（501）实现移动，第一骨架杆（501）的移动带动第二骨架杆（502），弹性钢丝（531）以及第一弯曲杆骨架杆（511）移动，第二骨架杆（502）的移动又带动了第三骨架杆（503）的运动，第三骨架杆（503）的运动带动了第一弯曲骨架杆（511）的移动，第一弯曲骨架杆（511）由第一骨架杆（501）与第三骨架杆（503）共同驱动；第一骨架杆（501），第二骨架杆（502），第三骨架杆（503）以及第一弯曲骨架杆（511）构成了一个平行四杆机构，当车罩撑开时第一骨架杆（501）与第三骨架杆（503）之间的距离达到最大，相反闭合时两个骨架杆将几乎贴合，从而能够节省空间；弹性钢丝（531）与第一弯曲骨架杆（511）的运动共同促使了第四骨架杆（504）的运动，第一骨架杆（501）、弹性钢丝（531）、第一弯曲骨架杆（511）与第四骨架杆（504）共同组成了一个四杆机构；第一弯曲骨架杆（511）的运动也带动了第五骨架杆（505）的运动，第四骨架杆（504）和第五骨架杆（505）的运动同时带动了第二弯曲骨架杆（512）的运动，第四骨架杆（504）、第五骨架杆（505）、第一弯曲骨架杆（511）和第二弯曲骨架杆（512）也构成了平行四边形机构；在第三骨架杆（503）与第一骨架杆（501）之间设置弹簧（521），在第五骨架杆（505）与第四骨架杆（504）之间设置弹簧（522），闭合时被拉伸的弹簧（521、522）做功能让车罩有收缩的趋势，从而实现车罩的自动闭合；所述支撑装置包括吸盘（01），吸盘（01）通过螺纹与立柱紧密结合；第一骨架、第二骨架、第三骨架、第四骨架、第五骨架的截面呈U型。
所属类别：	发明专利