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综合客运枢纽设施规模量化方法研究
| 论文题名： | 综合客运枢纽设施规模量化方法研究 |
| 关键词： | 综合客运枢纽;交通运输体系;设施规模;量化方法 |
| 摘要： | 综合客运枢纽是现代综合交通运输体系中的重要环节，综合客运枢纽的规划、设计及建设工作，直接关系到综合交通运输体系中节点与网络是否协调、各种交通方式能否衔接与配合以及功能能否充分发挥，关系到居民的出行是否顺畅、便捷和舒适。本文以综合客运枢纽设施规模为研究对象，重点分析影响设施规模的两个主要因素，即客运需求的促进作用及道路通行能力的制约作用，进而确定综合客运枢纽生产规模指标，根据相应规范和标准研究各类设施规模量化的方法，最后根据其他影响因素的定性分析，结合实际对综合客运枢纽设施规模进行调整，为城市规划预留用地提供了主要依据，促进综合交通一体化建设。 本文首先对综合客运枢纽进行理论分析，提出综合客运枢纽的定义、分类，并对其功能进行研究，说明了综合客运枢纽与综合交通网络之间相互影响、密不可分的关系，对综合客运枢纽规模的概念及枢纽设施的分类进行了分析，并对国内现状进行了归纳总结。接着对综合客运枢纽交通需求进行预测，分析各种交通方式特征、客流构成，提出了预测思路，对客流量、各种交通方式的分担率的预测方法进行了探索。接着根据预测结果，以交通网络通行能力为约束条件，对主要道路道路通行能力进行分析，进而确定了生产规模量化指标，通过量化指标，依据各类规范及标准，提出对各类设施规模量化方法，且通过其他影响因素的定性分析，结合实际综合考虑，建议对计算结果进行调整，使得综合客运枢纽功能得以最大实现。最后结合实例分析，对综合客运枢纽各设施规模量化方法进行验证，达到理论与实践相结合的目的。 |
| 作者： | 宗彩莲 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 张三省 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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