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石林隧道支护结构破坏特征及其机理分析
| 题名： | 石林隧道支护结构破坏特征及其机理分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蔡俊华； |
| 关键词： | 隧道；支护结构；变形破坏机理；处治措施 |
| 摘要： | 石林隧道位于永宁高速公路的永安段,地质条件复杂,构造应力偏高,富水,断层褶皱发育,岩体软弱破碎,隧道基底强度低,围岩自稳能力极差。当隧道开挖后,围岩产生强烈变形、主要表现为拱顶沉降大,累计沉降达1.2 m;支护结构被严重破坏,喷射混凝土层出现开裂和剥落,工字钢拱架被压变形;同时,仰拱出现上拱现象,并伴随较大面积的裂缝出现;同一隧道段,二次衬砌还发生了严重的纵向和横向开裂。从围岩强度条件、地下水作用、构造应力条件以及隧道变形破坏特征等方面,分析了隧道支护结构变形破坏的根本原因和机制,并进行了相关的理论计算, |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 126-130 |
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